Karosserie: Autoscheibe für VW Tiguan

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Wissenswertes über das Thema VW-Autoscheibe

Autoscheiben damals und heute

Die ersten Automobile wurden noch mit einer offenen Karosserie gestaltet. So waren die Passagiere den Umwelt- und Witterungsbedingungen schutzlos ausgesetzt. Aus Gründen der Sicherheit und des Komfort wurden Automobile später mit Windschutzscheiben ausgestattet, die Fahrer und Mitfahrer vor dem Luftstrom des Fahrtwindes sowie Insekten, Niederschlag und Schmutz schützen sollte. Zunächst verwendete man für Windschutzscheiben einfaches, herkömmliches Glas in flacher Bauweise, das im Falle eines Unfalls zu schweren Verletzungen führen konnte. Zeitgleich mit dem Übergang zur geschlossenen Autokabine wurden in der Automobilfertigung zu einem späteren Zeitpunkt auch Seitenfenster sowie Dachfenster eingebaut. Bis in die 1990er-Jahre wurden Autoscheiben - insbesondere Front- und Heckscheiben - in die Fahrzeugkarosserien mittels Gummis eingezogen. Aus Gründen der Fahrzeugstabilität sowie der Einführung des Airbags wurden Seitenscheiben ab den späten 1990er-Jahren zunehmend verklebt. Heute gilt die Windschutzscheibe als eines der tragenden Karosserieteile und trägt damit einen erheblichen Beitrag zur Steifigkeit der Karosserie bei. Übrigens: Der von 1921 bis 1925 gebaute Rumpler Tropfenwagen - ausgestellt im Deutschen Technikmuseum in Berlin - war das erste Automobil, das über gewölbte Glasscheiben verfügte.

ESG und VSG - was ist das?

Im Rahmen der Autoscheiben ist auch immer wieder die Rede vom ESG und VSG - doch was ist das? ESG ist Einscheibensicherheitsglas, das bei einem Bruch in unzählige, kleine Stücke zerfällt. Die kleinen Bruchstücke des Einscheibensicherheitsglases können nur kleine, nicht jedoch tiefe Verletzungen im Falle eines Unfalls verursachen. Heutzutage wird das Einscheibensicherheitsglas vorwiegend für Seiten- sowie Heckscheiben benutzt. Moderne Fahrzeuge verfügen hingegen über Windschutzscheiben aus Verbundsicherheitsglas (VSG), das über zwei durch Folie miteinander verbundene Glasschichten verfügt. Es bietet dank reißfester sowie zähelastischer Folie eine erhebliche Reduzierung der Verletzungsgefahr und gleichzeitig eine gute Basis für einen optimalen Einbruchschutz. Außerdem bietet es auch nach einem Unfall oder einer Teilzerstörung eine gewisse Resttragfähigkeit.

Wissenswertes über: VW Tiguan

Der VW Tiguan ist ein Modell des deutschen Automobilherstellers Volkswagen und im Segment der Sport Activity Vehicles (sprich SAVs) angesiedelt. Die erste Generation des VW Tiguan wurde von 2007 bis zum Jahr 2016 produziert. Die Folgegeneration ist seit 2016 am Markt.

Der Name des VW Tiguan ist ein zusammengesetztes Kunstwort aus Tiger und Leguan und soll auf die Fahrleistungen bei gleichzeitiger Geländegängigkeit hindeuten. Der Name entstand zunächst aus einer Umfrage der Zeitschrift Auto Bild, die über den Namen des Fahrzeugs im Rahmen einer Leserbefragung abstimmen konnten. Die Geschichte des VW Tiguan beginnt mit der Präsentation auf der Los Angeles Auto Show, in deren Rahmen der Volkswagen-Konzern eine Designstudie für ein kompaktes SUV präsentierte. Die Serienversion des ersten VW Tiguan wurde im Rahmen der IAA in Frankfurt am Main im Jahr 2007 präsentiert bzw. vorgestellt. Zahlreiche Module des VW Tiguan stimmen mit Modellbaureihen wie dem VW Golf oder dem VW Passat überein. Dazu gehört auch der Allradantrieb 4MOTION samt Haldex-Kupplung sowie die selbstlenkende Einparkhilfe. Optisch hat der VW Tiguan mit dem höher positionierten VW Touareg einiges gemein, während die Innenausstattung in vielen Bereichen mit dem VW Golf Plus übereinstimmt. Insgesamt wurde der Tiguan der ersten Generation in drei Ausstattungsvarianten angeboten - Trend & Fun, Sport & Style sowie Track & Field. Je nach Ausstattungsvariante unterschied sich der Tiguan durch einige Karosserieteile, Fahrwerk, Räder sowie Serienausstattung. Die Modellpflege des ersten Tiguan folgte im Juli 2011. Hauptsächlich umfasste das Facelift des VW Tiguan einige Änderungen bei den Motor- und Antriebsvariationen. Die zweite Generation des VW Tiguan folgte im Jahr 2015. Gegenüber der Vorgängergeneration ist der zweite VW Tiguan in seinen Dimensionen deutlich gewachsen. Zudem basiert die neueste Variante auf dem Modularen Querbaukasten. Die Serienproduktion des VW Tiguan II begann im Januar 2016 im Volkswagenwerk Wolfsburg.