Reparatur / Wartung: Reifen für VW Tiguan

Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Reparatur / Wartung: Reifen für VW Tiguan" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!

Wissenswertes über das Thema VW-Reifen

Reifen beeinflussen das Fahrverhalten maßgeblich

Der Autoreifen bildet gemeinsam mit der Felge das Rad und ist ein essenzieller Bestandteil des Fahrwerks. Typische Klassifizierungen im Bereich der Reifen sind Einsatzzweck und saisonaler Gebrauch, Kraftstoffverbrauch, Nasshaftung sowie Geräuschklasse. Weil die Autoreifen das Bindeglied zwischen Straße und Fahrbahn darstellen, sollten sie nicht nur in Schuss und in einem guten Zustand, sondern auch auf die jeweiligen Anforderungen angepasst sein. Die Reifen beeinflussen das Fahrverhalten - und damit einhergehend die Fahrsicherheit - eines Autos maßgeblich. Je nach Beanspruchung und Einsatzzweck werden Reifen hinsichtlich Untergrund-Beschaffenheit, Temperatur sowie Belastung ausgelegt. Daraus ergeben sich Unterschiede - etwa Unterschiede zwischen Sommer- und Winterreifen.

Reifenaufbau und Zusammensetzung eines Reifens

Ein Reifen setzt sich aus dem so genannten Laufstreifen bzw. der Lauffläche, der Seitenwand, der Karkasse, der Wulst sowie der Innenschicht zusammen. Die Lauffläche stellt die Verbindung zur Fahrbahn her und enthält das entsprechende Profidesign, das für die jeweiligen Straßen- und Witterungsbedingungen erforderlich ist. Die Seitenwand stellt indes den äußeren Schutz der Karkasse dar. Als Karkasse wird der tragende Unterbau - also das tragende Gerüst - des Reifens bezeichnet. Zumeist setzt sich die Karkasse aus einer, zwei oder mehreren Gewebeschichten zusammen, die anschließend in klassischen Reifengummi eingebettet sind. Das Gewebe einer Karkasse besteht aus Kunstfasern, Kunstseide - und bei Radialreifen - als Stahlcordeln. Die Karkasse wird durch den Innendruck des Reifens gespannt und hält damit den Reifen fest zusammen. Beschädigungen in der Karkasse eines VW Tiguan-Reifens können das Fahrverhalten erheblich beeinflussen und unter Umständen zu schwerwiegenden Unfällen führen. Die Wulst stellt zudem das Bindeglied zwischen Reifen sowie Felge dar und setzt sich aus Stahldrähten bzw. aus der so genannten Wulstzehe, Wulstsohle, Wulstferse und der Wulstkehle zusammen. Außerdem sind Reifen mit einer so genannten Innenschicht ausgestattet, die dafür Sorge trägt, dass die Luft des Reifens nicht nach außen diffundiert.

Wissenswertes über: VW Tiguan

Der VW Tiguan ist ein Modell des deutschen Automobilherstellers Volkswagen und im Segment der Sport Activity Vehicles (sprich SAVs) angesiedelt. Die erste Generation des VW Tiguan wurde von 2007 bis zum Jahr 2016 produziert. Die Folgegeneration ist seit 2016 am Markt.

Der Name des VW Tiguan ist ein zusammengesetztes Kunstwort aus Tiger und Leguan und soll auf die Fahrleistungen bei gleichzeitiger Geländegängigkeit hindeuten. Der Name entstand zunächst aus einer Umfrage der Zeitschrift Auto Bild, die über den Namen des Fahrzeugs im Rahmen einer Leserbefragung abstimmen konnten. Die Geschichte des VW Tiguan beginnt mit der Präsentation auf der Los Angeles Auto Show, in deren Rahmen der Volkswagen-Konzern eine Designstudie für ein kompaktes SUV präsentierte. Die Serienversion des ersten VW Tiguan wurde im Rahmen der IAA in Frankfurt am Main im Jahr 2007 präsentiert bzw. vorgestellt. Zahlreiche Module des VW Tiguan stimmen mit Modellbaureihen wie dem VW Golf oder dem VW Passat überein. Dazu gehört auch der Allradantrieb 4MOTION samt Haldex-Kupplung sowie die selbstlenkende Einparkhilfe. Optisch hat der VW Tiguan mit dem höher positionierten VW Touareg einiges gemein, während die Innenausstattung in vielen Bereichen mit dem VW Golf Plus übereinstimmt. Insgesamt wurde der Tiguan der ersten Generation in drei Ausstattungsvarianten angeboten - Trend & Fun, Sport & Style sowie Track & Field. Je nach Ausstattungsvariante unterschied sich der Tiguan durch einige Karosserieteile, Fahrwerk, Räder sowie Serienausstattung. Die Modellpflege des ersten Tiguan folgte im Juli 2011. Hauptsächlich umfasste das Facelift des VW Tiguan einige Änderungen bei den Motor- und Antriebsvariationen. Die zweite Generation des VW Tiguan folgte im Jahr 2015. Gegenüber der Vorgängergeneration ist der zweite VW Tiguan in seinen Dimensionen deutlich gewachsen. Zudem basiert die neueste Variante auf dem Modularen Querbaukasten. Die Serienproduktion des VW Tiguan II begann im Januar 2016 im Volkswagenwerk Wolfsburg.