Kompletträder: Reserverad / Pannenrad / Notrad für VW Scirocco 1 (Typ 53)
Unter einem Reserverad - auch Reservereifen genannt - versteht man ein Rad, das als Ersatz dienen soll, wenn einer der bereits montierten Autoreifen defekt ist. Die meisten Fahrzeuge früherer Baujahre - unter Umständen auch dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell - verfügen über ein Reserverad. Neuere und moderne Fahrzeuge verfügen aus Gründen der Kraftstoffersparnis über ein so genanntes Reifen-Reparaturkit oder ein Pannenset. Zudem ist zwischen einem vollwertigen Reserverad und einem so genannten Notrad zu unterscheiden. Letzteres dient lediglich im Notfall und bietet meist nicht dieselben Fahreigenschaften, wie ein herkömmliches Ersatzrad. Das Notrad sollte lediglich bis zu Montage einer neuen Rad-Reifen-Kombination montiert bleiben.
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Der <b>VW Scirocco</b> ist ein dreitüriger, 2+2-sitziger Sportwagen des Automobilherstellers Volkswagen. Aktuell (Stand 2016) gibt es drei Modellgenerationen des VW Scirocco.
Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.
Wissenswertes über das Thema VW-Reserverad / Pannenrad / Notrad
Reserveräder befinden sich meist in der Reserveradmulde im Kofferraum oder bei macherlei Fahrzeugen auch am Unterboden montiert. Viele PKWs werden aus Platzgründen, Gewichtsgründen und Gründen der Kraftstoffersparnis aber auch mit einem Notrad ausgeliefert. Dieses Notrad - auch Sparrad genannt - darf in der Regel nur für kurze Strecken und bis zu einer maximal zulässigen Geschwindigkeit von 80 km/h eingesetzt werden. Neuere und besonders moderne Fahrzeuge - also unter Umständen auch dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell - verfügen hingegen nicht mehr über ein Notrad. Neuere Fahrzeuge sind stattdessen mit einem so genannten Pannenset ausgestattet.Wissenswertes über: VW Scirocco 1 (Typ 53)
Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.
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