Zubehör: PDC / Parksensor für VW Caddy

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Wissenswertes über das Thema VW-PDC / Parksensor

Eine Park Distance Control - kurz PDC - gibt es in vielen unterschiedlichen Varianten von unterschiedlichsten Anbietern. Viele modernere Fahrzeugmodell verfügen bereits serienmäßig über eine solche Einparkhilfe, während bei anderen Automobilherstellern ein PDC-System einzig gegen Aufpreis konfiguriert werden kann. Eine PDC-Einparkhilfe gehört zu den so genannten Aktiven Einparkhilfe. Das bedeutet, dass die Einparkhilfe durch akustische oder visuelle Signale selbstständig vor einer drohenden Kollision warnt. Wahlweise gibt es PDC-Systeme auf Basis von Ultraschall oder PDC-Systeme auf Basis von Radar. Die meistens Automobilhersteller setzen nach wie vor auf PDC-Sensoren mit Ultraschall, die in den Stoßfängern integriert sind. Bei einer Nachrüstung von PDC-Sensoren bei deinem VW Caddy-Modell musst du deshalb ebenfalls auf die originalen Aussparungen zurückgreifen oder die serienmäßige Stoßstange entsprechend modifizieren und die PDC-Sensoren in den Stoßstangen fixieren. Die Sensoren können sich dabei sowohl in der Frontstoßstange als auch in der Heckstoßstange befinden.

Wissenswertes über: VW Caddy

Der VW Caddy ist ein Nutzfahrzeug bzw. ein PKW des Automobilherstellers Volkswagen. Der VW Caddy wurde bislang in vier Generation angeboten - dem VW Caddy 14D, dem VW Caddy 9KV, dem VW Caddy 9U sowie dem VW Caddy 2K. Damit ist der VW Caddy seit 1979 am Markt und eines der beliebtesten Nutzfahrzeuge im PKW-Segment.

Die erste Generation des VW Caddy - der Caddy 14D - wurde von 1979 bis 1993 im VW-Werk Westmoreland in Pennsylvania gebaut. Anschließend folgte der Bau in Südafrika - parallel zum VW Golf der ersten Generation bis zum Jahr 2007. Das Nachfolgemodell - der VW Caddy 9KV - wurde von 1995 bis 2003 gebaut. Der Volkswagen Caddy 9KV wurde parallel zum VW Caddy 9U produziert. Seit 2003 ist der VW Caddy 2K auf dem Markt erhältlich, der ebenfalls als sehr beliebter Hochdachkombi auf dem Automobilmarkt auftritt. Als Grundlage des Caddy 2K dient die PQ35/A5-Plattform, die sich der Caddy mit dem Golf V oder dem Touran I teilt. Im Gegensatz zu dem auf dem Golf V basierenden Touran verfügt der Caddy jedoch über eine blattgefederte Starrhinterachse statt über die im Rahmen des Golf V eingeführten Einzelradaufhängung. Abgesehen von der Nutzfahrzeug-Variante wird der VW Caddy natürlich auch als PKW - dem so genannten Caddy Life - angeboten. Beide Caddy-Varianten werden auch als Langversion angeboten - jeweils mit dem Zusatznamen Maxi. Als Pickup ist der neueste Caddy aktuell (Stand 2016) nicht mehr erhältlich. Diese Fahrzeuggattung wurde durch den VW Amarok abgelöst.