Fahrwerk: Querlenker für VW Touran

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Wissenswertes über das Thema VW-Querlenker

Der Querlenker beeinflusst die Stellung der Räder und dient als Teil des Fahrwerks der Verbindung zwischen Karosserie und Rad bzw. Radaufhängung. Die Querlenker befinden sich unmittelbar hinter den Räder am Radträger. Beim Querlenker setzen die Fahrzeughersteller auf unterschiedliche Bauformen und Varianten. Der Querlenker, der optisch den Eindruck eines Bumerangs vermittelt, ist die beliebteste Variante - der so genannte Dreiecksquerlenker. Querlenker können sich bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung sowohl an der vorderen Achse als auch an der hinteren Achse befinden. Sie sind stets paarweise verbaut. Die Verbindung zum Fahrwerk eines Autos bzw. deines VW Touran-Modells erfolgt anhand eines Querlenkerlagers. Durch das Querlenkerslager als auch das Mittellager ist der Querlenker am Fahrwerk befestigt. Indes ist das Radführungsgelenk bzw. Führungsgelenk eines Querlenkers mit dem Radträger der Vorderachse oder Hinterachse verbunden. Die richtige Lagerung und Befestigung des Querlenkers ist enorm wichtig für die Fahrdynamik und den Fahrkomfort - die extremen Auf- und Abwärtsbewegungen des Querlenkers durch Unebenheiten in der Fahrbahn sorgen für eine hohe Beanspruchung der Führungs- und Traggelenke eines Querlenkers. Durch Beschleunigungs- und Bremsvorgänge ist der Querlenker zudem hohen Zug- und Druckkräften ausgesetzt, die durch den Querlenker teilweise absorbiert werden müssen. Der Querlenker selbst ist in aller Regel aus Aluminium ausgeführt und entsprechend robust. Jedoch unterliegen die Führungs- und Traggelenke eines Querlenkers einem hohen Verschleiß. Verschlissene Querlenker machen sich beispielsweise durch Vibrationen im Lenkrad bei Bremsvorgänger oder Poltergeräuschen bemerkbar. Zudem kann ein verschlissene Querlenker bzw. eine defekte Querlenkerbuchse zu Spiel in der Lenkung, lauteren Abrollgeräuschen, ungleichmäßige Reifenabnutzung oder schlechteren Fahrkomfort sorgen. Die Kosten für den Querlenkertausch können abhängig vom Automodell sowie Querlenker-Bauweise variieren. Unter Umständen können die Querlenkerbuchsen einzeln getauscht werden. Ist das nicht möglich, ist oftmals auch ein kompletter Tausch bzw. eine gänzliche Reparatur der VW Touran-Querlenker notwendig.

Wissenswertes über: VW Touran

Der VW Touran ist ein Kompaktvan des Automobilherstellers Volkswagen. Die erste Generation des VW Touran I wurde von 2003 bis zum Jahr 2015 gebaut und basierte auf der PQ35-Plattform, die Nachfolgegeneration wurde entsprechend seit 2015 gefertigt und basierte auf dem Modularen Querbaukasten (MQB).

VW Touran I von 2003 bis 2015: Der VW Touran der ersten Generation basierte ebenso wie der VW Golf V auf der PQ35-Plattform. Serienmäßig wurde der erste VW Touran mit insgesamt fünf Sitzen ausgeliefert, gegen Aufpreis konnte der VW Touran auch als siebensitziger Kompaktvan geordert werden. Die zusätzlichen zwei Sitze des VW Touran I wurden im Ladeboden des Kofferraums versenkt und konnten bei entsprechendem Bedarf ausgeklappt werden. Der erste VW Touran wurde vom Frühling 2003 bis 2015 gebaut und war von 2004 bis 2011 das meistverkaufte Kraftfahrzeug seiner Klasse. Übrigens: Auf dem japanischen Markt wurde der VW Touran unter der Bezeichnung VW Golf Touran vermarktet und verkauft. Eine erste große Modellpflege des VW Touran I erfolgte im Jahr 2006 bis zum Jahr 2010 - die so genannte Große Produktaufwertung. Die so genannte GP wies Änderungen an Karosserieteilen sowie neue Motor- bzw. Antriebsvarianten auf. Nach dem VW Touran GP1 folgte ab 2010 bis Produktionsende 2015 der VW Touran GP2, das mit Änderungen an nahezu allen Karosserieteilen daherkam. Optisch ähnelte die zweite Modellüberarbeitung des VW Touran stark dem VW Sharan II. Zudem wurden mit dem Touran GP2 ausschließlich TSI-Motoren und Common-Rail-TDI-Dieselmotoren angeboten.<br /><br /> VW Touran II ab 2015: Seit 2015 bietet Volkswagen den VW Touran II an, der wie der VW Golf VII auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) basiert. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der VW Touran II länger als auch breiter. Daraus resultiert ein noch größeres Raumerlebnis für Passagiere. Wie schon beim Vorgängermodell kann auch beim VW Touran II eine dritte Sitzreihe optional bestellt werden, um die Anzahl der möglichen Passagiere zu erhöhen. Neben allerhand Antriebs- und Motorkombinationen kann der VW Touran II mit vielerlei Infotainment- und Entertainment-Systemen geordert werden.