Innenausstattung: Sportsitze für VW Golf GTD

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Wissenswertes über das Thema VW-Sportsitze

Sportsitz für dein VW Golf GTD-Modell

Sportsitze in vielen verschiedenen Designs, Farben und Ausführungen sind im Kfz-Fachhandel sowie bei Anbietern von Tuningteilen erhältlich. Typische Hersteller von Sportsitzen sind FK, Sparco, Sandtler oder Recaro. Bei der Wahl eines Sportsitzes sollte man nicht nur auf Optik und Preis, sondern auch auf Funktionalität achten. Eine optimale Ausformung von Sitzfläche und Seitenlehnen führt zu einem besseren Seitenhalt und letztlich für ein optimaleres Fahrerlebnis. Je nach Sportsitz spielt auch das Gewicht eine Rolle - besonders leichte Sportsitze aus Carbon sorgen beispielsweise für ein geringeres Fahrzeuggesamtgewicht und können so die Rennstrecken-Performance indirekt beeinflussen. Wenn du einen Sportsitz bei deinem VW Golf GTD-Modell nachrüsten möchtest, solltest du den Sitz bereits im Vorfeld ausprobieren, denn auch hier kann die Sitzposition von Fahrer zu Fahrer sowie Fahrzeug zu Fahrzeug erheblich variieren. Außerdem gibt es Sportsitze mit Sitzheizung sowie Sportsitze mit unterschiedlichen Bezügen. Besonders beliebt sind Sportsitze mit Alcantara- oder Lederbezug.

Vollschalensitz für dein VW Golf GTD-Modell

Vollschalensitze bieten ein größtmögliches Maß an Seitenhalt und bieten sich daher für besonders sportlich ambitionierte Fahrer an. Derartige Sportsitze verfügen jedoch nicht über eine einstellbare Sitzlehne. Alternativ kann der Neigungswinkel der Sitzlehne justiert werden, indem man den Vollschalensitz mit einer neigungsverstellbaren Sitzkonsole kombiniert. Um möglichst sportlich und gleichzeitig alltagstauglich unterwegs zu sein, bietet sich die Nachrüstung eines Halbschalensitzes an. Er kombiniert Sportlichkeit mit Ergonomie, so dass du vom idealen Kompromiss aus Rennstrecken-Flair und Alltagstauglichkeit profitierst.

Wissenswertes über: VW Golf GTD

Der VW Golf ist eine PKW-Modellbaureihe des Automobilherstellers Volkswagen. Der VW Golf ist innerhalb der Kompaktklasse positioniert und gilt bis heute als Zugpferd des VW-Konzerns und mitunter bekanntestes Automobil im europäischen Raum.

Mittlerweile (Stand 2016) wird der VW Golf in der siebten Generation produziert. Mit mehr als 30 Millionen gebauten Einheiten ist der Golf offensichtlich nicht nur beliebt, sondern auch eines der meistgebauten Fahrzeuge weltweit. Das Konzept des VW Golfs ähnelt einem etwas größeren Kleinwagen, liegt jedoch dennoch unter der PKW-Mittelklasse. Der VW Golf soll seit eh und je mindestens Platz für vier Personen samt Gepäck bieten. Je nach Modell und Modelbaureihe verfügt der klassische Golf über Frontantrieb und teilweise auch Allradantrieb. Durch die quer eingebauten, wassergekühlten Viertakt-Reihenmotoren wird eine recht große Raumausnutzung erreicht. Mit dem VW Golf gründete der Volkswagen-Konzern ein völlig neues Fahrzeugsegment - nämlich die Kompaktklasse oder in der breiten Bevölkerung auch als Golfklasse bezeichnete PKW-Klasse. Der Golf I (Typ 17) wurde von 1974 bis 1983 gebaut. Der Golf II wurde von 1983 bis 1992 gebaut. Dann folgte der Golf III mit einem Produktionszeitraum von 1991 bis 1997. Im Rahmen des Golf III wurde auch eine Variant- und eine Cabrio-Version angeboten. Der Golf IV (Typ 1J) wurde von 1997 bis 2003 angeboten - auch dieses Modell war als Variant-Kombi zu haben. Der Golf V - Typ 1K - wurde von 2003 bis 2008 gebaut. Die Variant-Variante des Golf V wurde indes von 2007 bis 2009 gefertigt. Schließlich folgten der Golf VI - Typ 5K - von 2007 bis 2012 sowie der Golf VII (Typ 5G) seit 2012.