Bodykit: Stoßstange für VW Scirocco 1 (Typ 53)
Eine Stoßstange ist ein klassisches Karosserieteil, das bereits seit den ersten und frühen Jahren der Automobilentwicklung ein fester Bestandteil der meisten Fahrzeuge ist. Wie der Name schon sagt, sollte die Stoßstange bei den ersten PKW-Modellen die Aufprallenergie im Falle eines Crashs aufnehmen. Bei vielen älteren Fahrzeugen waren Stoßstangen noch optionales und meist kostenpflichtiges Zubehör. Bei modernen und neueren Fahrzeugen wie bei deinem VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell ist die Stoßstange hingegen serienmäßig. Modernere Fahrzeuge verfügen zugleich nicht mehr über Stoßstangen, sondern über Schürzen. Unter diesen Schürzen versteht man meist eine Kunststoffhaut, die einerseits der Energieabsorbierung dienen und andererseits die Aerodynamik eines PKWs verbessern soll. Zugleich kann mittels Tuning-Frontstoßstange bzw. Tuning-Schürze die Optik deines VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modells erheblich individualisiert werden.
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Fahrzeug Auswahl: AlleVW Scirocco 1 (Typ 53)
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Hinweise zu Stoßstange
Stoßstange für dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell
Stoßstange für dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell
- die Stoßstange ist ein klassisches Karosseriebauteil
- frühere Fahrzeuge verfügten über Querbügel aus Stahl, die fest mit dem Rahmen des Fahrzeugs verbunden waren
- moderne Fahrzeuge sind mit Frontschürzen ausgestattet, die eine coolere Optik und eine bessere Aerodynamik bieten
- bis Ende der 20er-Jahre galten Stoßstangen noch als optionales Auto-Zubehör
- Stoßstangen bieten gegenüber Schürzen einen meist schlechteren Fußgängerschutz
- mit Tuning-Stoßstangen kannst du den Look deines Autos individualisieren
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Der <b>VW Scirocco</b> ist ein dreitüriger, 2+2-sitziger Sportwagen des Automobilherstellers Volkswagen. Aktuell (Stand 2016) gibt es drei Modellgenerationen des VW Scirocco.
Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.
Wissenswertes über das Thema VW-Stoßstange
Moderne Fahrzeuge verfügen meist nicht mehr über die klassische Stoßstange, sondern über eine Schürze. Schürzen bieten eine bessere Optik und eine optimierte Windschnittigkeit, was sich wiederum auf die Geräuschkulisse, das Fahrverhalten sowie den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Aufgrund der geschlossenen Form bietet die in der Frontschürze integrierte Frontstoßstange eine deutlich bessere Aerodynamik als eine offene Stoßstange. Tuning-Frontschürzen für dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell bieten eine coole und individuelle Optik. Frontschürzen im Tuning-Zubehör können durch Lufteinlässe und andere Gestaltungselemente den Look deines VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modells extrem aufstylen. Passend dazu bieten viele Hersteller auch die passenden Seitenschweller-Aufsätze oder Heckstoßstangen an. Wenn du auf der Suche nach einem Bodykit für dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell bist, kannst du dich im Tuning-Zubehör umschauen. Es gibt Frontschürzen aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) oder ABS-Kunststoff.Wissenswertes über: VW Scirocco 1 (Typ 53)
Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.
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