Reparatur / Wartung für VW Corrado

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Wissenswertes über das Thema VW-Reparatur / Wartung

Serviceintervalle deines VW Corrados

Das Auto sollte regelmäßig gewartet und auf Verschleiß, Defekte und Reparaturen überprüft werden. Insbesondere bei Neuwagen sollten die vorgeschriebenen Wartungsintervalle eingehalten werden, damit die Garantie nicht verfällt. Prinzipiell unterscheidet man zwischen der so genannten kleinen Inspektion und der so genannten großen Inspektion. Größere Inspektionen sind in der Regel erst bei längeren Zeitabständen fällig, während die Zeitabstände zwischen kleinen Inspektionen vergleichsweise kurz sind. Zur kleinen Kfz-Inspektion gehört unter anderem der Wechsel des Motoröls - aber auch verschiedene Verschleißteile wie Scheibenwischer und Co. werden im Rahmen der kleinen Inspektion überprüft. Zur großen Inspektion gehört der Tausch von Zündkerzen, Bremsflüssigkeiten oder Zahnriemen. Die genauen Wartungsintervalle zur Inspektion deines VW Corrados findest du im Serviceheft oder in der Betriebsanleitung. Zumeist werden Wartungsintervalle kombiniert angegeben - d.h. das Wartungsintervall ist abhängig von der Laufleistung (Kilometerzahl) sowie einem entsprechenden Zeitraum. Sofern die Wartungsintervalle des Fahrzeugs stets eingehalten worden sind, wird das Fahrzeug auch als so genanntes „scheckheftgepflegtes“ Fahrzeug betitelt. Ein gepflegtes Serviceheft kann bei einem Wiederverkauf unter Umständen mehrere hundert bis tausend Euro einbringen bzw. den Wiederverkaufspreis deutlich erhöhen.

Wo sollte die Wartung durchgeführt werden

Die Wartung und Reparatur deines VW Corrados sollte stets in einer Kfz-Werkstatt durchgeführt werden. Ob du eine freie Kfz-Werkstatt oder einen Vertragshändler deines Vertrauens wählst, hängt insbesondere vom Budget ab - meistens sind Vertragshändler teurer als freie Kfz-Werkstätten. So oder so solltest du dich im Vorfeld über den Ruf des Unternehmens informieren.

Wissenswertes über: VW Corrado

Der <b>VW Corrado</b> - intern auch als Typ 53i bezeichnet - ist ein Sportcoupé der Marke Volkswagen. Der VW Corrado wurde von 1988 bis Mitte 1995 hergestellt. Allgemeinhin gilt der VW Corrado als Mittelklasse-Fahrzeug.

Die Motoren des VW Corrado reichen von 1,8 Litern Hubraum bis hin zu 2,9 Litern Hubraum. In Deutschland besonders beliebt waren und sind die nach 1991 vorgestellten VW Corrado-Modelle mit 16V- oder VR6-Aggregat. Insbesondere das VR6-Triebwerk im VW Corrado gilt als Schmankerl schlechthin - insbesondere auf dem Gebrauchtwagen- bzw. Youngtimer-Markt ist das VR6-Modell sehr beliebt. Der VW Corrado VR6 weist aufgrund des größeren Motors Änderungen am vorderen Querträger oder eine leicht abgeänderte Motorhaube auf. Das Facelift des VW Corrado geht darüber hinaus mit einem größeren Tank und kleinerem Kofferraum sowie neuen Ausstattungsvarianten einher. Zudem wurden im Interieur einige Änderungen im Detail vorgenommen. Neben dem VR6-Modell sind auch Modelle wie der VW Corrado 2.0 8V, der VW Corrado G60 oder das 16V-Modell sehr beliebt. Seltene Corrado-Sondermodelle wie E4D Leder, E3V Flockdiagonale (Teilleder), E4E Flockdiagonale (Vollstoff), E3Q Jet, E0L Exclusiv 93 oder E8R Edition erfreuen sich ebenfalls großer Beliebtheit.