Bremse: Bremskraftverstärker für VW Passat B1
Der Bremskraftverstärker ist eine technische Komponente der meisten modernen PKWs, die die Verringerung der Betätigungskraft einer Kfz-Bremse ermöglicht. Insofern verringert der Bremskraftverstärker - kurz auch BKV genannt - die nötige Betätigungskraft, die zum Erreichen der gewünschten Bremswirkung benötigt wird. Der Bremskraftverstärker deines VW Passat B1-Modells ist ein typisches Verschleiß- und Ersatzteil. Die Kosten für eine Reparatur bzw. einen Austausch des Bremskraftverstärkers können - je nach Modell und Bauform - stark variieren.
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Hinweise zu Bremskraftverstärker
Bremskraftverstärker für dein VW Passat B1-Modell
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- der Bremskraftverstärker reduziert die notwendige Betätigungskraft einer PKW-Betriebsbremse
- bei PKWs handelt es sich meist um so genannte Unterdruck-Bremskraftverstärker
- auch hydraulische oder elektrische Bremskraftverstärker sind möglich
- defekte Bremskraftverstärker sollten möglichst schnell repariert bzw. ausgetauscht werden
- mittels Funktionsprüfung des Bremskraftverstärker wird einerseits Membrandichtigkeit und andererseits die allgemeine Funktion des BKV überprüft
- die Ventile im Bremskraftverstärker sind so ausgelegt, dass die Hilfskraft des Kolbens immer proportional zur Pedalkraft ist
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Der VW Passat ist ein Mittelklasse-Modell des Automobilherstellers Volkswagen. Heute wird der VW Passat sowohl als Stufenheck-Limousine als auch als Kombi angeboten.
Die Urversion des VW Passat ist der im Herbst 1972 präsentierte B1, der vom Audi 80 abgeleitet war und als Fließheckmodell im Jahr 1973 vorgestellt wurde. Durch wassergekühlte Motoren und Frontantrieb unterschied sich der erste Passat grundlegend von seinem Vorgänger - dem VW 1500 bzw. VW 1600. Im Jahr 1974 schob Volkswagen eine Kombiversion des VW Passat nach - den so genannten VW Passat Variant. Insgesamt ist die Palette mit insgesamt sieben Passat-Generationen recht breit. Der aktuelle Passat weist erhebliche Abmessungen auf und ist gegenüber der ersten Generation deutlich größer. Der VW Passat gehört übrigens zu den mitunter am häufigsten gebauten Fahrzeugen der Welt und belegt auf dieser Rangliste den Platz neun. Der Name des Passats ist den östlichen Passat-Winden entlehnt. Ähnlich ist es auch mit VW-Modellbezeichnungen wie Scirocco, Jetta, Santana oder Bora.
Wissenswertes über das Thema VW-Bremskraftverstärker
Die Funktionsprüfung des Bremskraftverstärkers geht folgendermaßen vonstatten: Zuerst wird der Motor abgestellt und anschließend das Bremspedal mehrmals betätigt, bis ein starker Widerstand spürbar ist. Dadurch wird der noch im Bremssystem vorhandene Unterdruck verbraucht. Anschließend hält man das Bremspeda getreten und startet den Motor. Gibt das Bremspedal nun nach, ist der Bremskraftverstärker intakt. Ist der BKV defekt bzw. weist der Bremskraftverstärker deines VW Passat B1-Modells eine undichte Membran auf, so ist das dann zu erkennen, wenn man bei getretener Bremse den Motor abschaltet. Denn kommt dann das Pedal nach kurzer Zeit gegen die Beinkraft nach oben, so deutet dies auf eine undichte Membran des Bremskraftverstärkers hin.Wissenswertes über: VW Passat B1
Die Urversion des VW Passat ist der im Herbst 1972 präsentierte B1, der vom Audi 80 abgeleitet war und als Fließheckmodell im Jahr 1973 vorgestellt wurde. Durch wassergekühlte Motoren und Frontantrieb unterschied sich der erste Passat grundlegend von seinem Vorgänger - dem VW 1500 bzw. VW 1600. Im Jahr 1974 schob Volkswagen eine Kombiversion des VW Passat nach - den so genannten VW Passat Variant. Insgesamt ist die Palette mit insgesamt sieben Passat-Generationen recht breit. Der aktuelle Passat weist erhebliche Abmessungen auf und ist gegenüber der ersten Generation deutlich größer. Der VW Passat gehört übrigens zu den mitunter am häufigsten gebauten Fahrzeugen der Welt und belegt auf dieser Rangliste den Platz neun. Der Name des Passats ist den östlichen Passat-Winden entlehnt. Ähnlich ist es auch mit VW-Modellbezeichnungen wie Scirocco, Jetta, Santana oder Bora.
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