Fahrwerk: Federspanner für VW Tiguan

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Wissenswertes über das Thema VW-Federspanner

Ein hochwertiger Federspanner sollte stabil und robust sein. Die meisten Universal-Federspanner sind aus robustem und besonders widerstandsfähigem Stahl gefertigt und weisen eine maximale Belastung von bis zu 15.000 N - etwa 1.500 Kilogramm - auf. Federspanner aus dem Kfz-Zubehör eignen sich daher zum Wechseln von typischen Spiralfedern, etwa den Vorderachsfedern deines VW Tiguan-Modells oder den Hinterachsfedern deines VW Tiguan-Modells. Die Bedienung eines Federspanners geht zumeist mittels Knarre oder Schraubenschlüssel vonstatten. Zudem sollte ein Federspanner einen entsprechend langen Spannweg aufweisen und in Sachen Durchmesser zum Durchmesser deiner spezifischen VW Tiguan-Federn passen. Beim Kauf solltest du auch technische Angaben hinsichtlich Spannweg, Belastung, Zugkraft sowie Material und Eigengewicht beachten. Eine deutsche Gebrauchsanweisung zum Federspanner sollte im Ideal mitgeliefert werden.

Wissenswertes über: VW Tiguan

Der VW Tiguan ist ein Modell des deutschen Automobilherstellers Volkswagen und im Segment der Sport Activity Vehicles (sprich SAVs) angesiedelt. Die erste Generation des VW Tiguan wurde von 2007 bis zum Jahr 2016 produziert. Die Folgegeneration ist seit 2016 am Markt.

Der Name des VW Tiguan ist ein zusammengesetztes Kunstwort aus Tiger und Leguan und soll auf die Fahrleistungen bei gleichzeitiger Geländegängigkeit hindeuten. Der Name entstand zunächst aus einer Umfrage der Zeitschrift Auto Bild, die über den Namen des Fahrzeugs im Rahmen einer Leserbefragung abstimmen konnten. Die Geschichte des VW Tiguan beginnt mit der Präsentation auf der Los Angeles Auto Show, in deren Rahmen der Volkswagen-Konzern eine Designstudie für ein kompaktes SUV präsentierte. Die Serienversion des ersten VW Tiguan wurde im Rahmen der IAA in Frankfurt am Main im Jahr 2007 präsentiert bzw. vorgestellt. Zahlreiche Module des VW Tiguan stimmen mit Modellbaureihen wie dem VW Golf oder dem VW Passat überein. Dazu gehört auch der Allradantrieb 4MOTION samt Haldex-Kupplung sowie die selbstlenkende Einparkhilfe. Optisch hat der VW Tiguan mit dem höher positionierten VW Touareg einiges gemein, während die Innenausstattung in vielen Bereichen mit dem VW Golf Plus übereinstimmt. Insgesamt wurde der Tiguan der ersten Generation in drei Ausstattungsvarianten angeboten - Trend & Fun, Sport & Style sowie Track & Field. Je nach Ausstattungsvariante unterschied sich der Tiguan durch einige Karosserieteile, Fahrwerk, Räder sowie Serienausstattung. Die Modellpflege des ersten Tiguan folgte im Juli 2011. Hauptsächlich umfasste das Facelift des VW Tiguan einige Änderungen bei den Motor- und Antriebsvariationen. Die zweite Generation des VW Tiguan folgte im Jahr 2015. Gegenüber der Vorgängergeneration ist der zweite VW Tiguan in seinen Dimensionen deutlich gewachsen. Zudem basiert die neueste Variante auf dem Modularen Querbaukasten. Die Serienproduktion des VW Tiguan II begann im Januar 2016 im Volkswagenwerk Wolfsburg.