Fahrwerk: Stoßdämpfer für VW Tiguan

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Wissenswertes über das Thema VW-Stoßdämpfer

Die Funktion des Stoßdämpfers

Die Funktion des Stoßdämpfers besteht darin, die Schwingungen der Fahrzeugfeder zur reduzieren und abzubremsen. Deshalb wird der Auto-Stoßdämpfer auch als Schwingungsdämpfer bezeichnet. Gemeinsam mit der Feder bildet der Stoßdämpfer das Federbein und stellt damit auch das Bindeglied zwischen Radaufhängung und Karosserie her. Technisch arbeitet der Stoßdämpfer deines VW Tiguan-Modells als eine Art Energieumwandler - er wandelt die Bewegungsenergie der Feder durch Flüssigkeitsreibung in Wärme um. Bei der Bauart eines Stoßdämpfers unterscheidet man weiterhin Gasdruckdämpfern und Ölstoßdämpfern. Frühere Fahrzeuge wurden auch mit Ölstoßdämpfern ausgerüstet.

Defekter Stoßdämpfer bei deinem VW Tiguan-Modell

Ein defekter bzw. verschlissener Stoßdämpfer gibt sich durch ein deutlich verändertes Fahrverhalten zu erkennen. Beispielsweise schwingt das Fahrzeug bei Unebenheiten nach oder es sind Poltergeräusche bei schlechten Straßenverhältnissen zu hören. Aber auch eine ungleichmäßige Reifenabnutzung sowie ein erhöhter Reifenverschleiß deuten auf einen defekten Stoßdämpfer hin. Eine flatternde Lenkung oder eine mehrfach unterbrochene Bremsspur sowie ein längerer Bremsweg können ebenfalls auf einen defekten Stoßdämpfer hindeuten. Durch einen kaputten Stoßdämpfer bei deinem VW Tiguan-Modell hast du mit einem schwammigen Fahrverhalten bei Kurvenfahrten sowie einer steigenden Seitenwind-Empfindlichkeit zu rechnen.

Wissenswertes über: VW Tiguan

Der VW Tiguan ist ein Modell des deutschen Automobilherstellers Volkswagen und im Segment der Sport Activity Vehicles (sprich SAVs) angesiedelt. Die erste Generation des VW Tiguan wurde von 2007 bis zum Jahr 2016 produziert. Die Folgegeneration ist seit 2016 am Markt.

Der Name des VW Tiguan ist ein zusammengesetztes Kunstwort aus Tiger und Leguan und soll auf die Fahrleistungen bei gleichzeitiger Geländegängigkeit hindeuten. Der Name entstand zunächst aus einer Umfrage der Zeitschrift Auto Bild, die über den Namen des Fahrzeugs im Rahmen einer Leserbefragung abstimmen konnten. Die Geschichte des VW Tiguan beginnt mit der Präsentation auf der Los Angeles Auto Show, in deren Rahmen der Volkswagen-Konzern eine Designstudie für ein kompaktes SUV präsentierte. Die Serienversion des ersten VW Tiguan wurde im Rahmen der IAA in Frankfurt am Main im Jahr 2007 präsentiert bzw. vorgestellt. Zahlreiche Module des VW Tiguan stimmen mit Modellbaureihen wie dem VW Golf oder dem VW Passat überein. Dazu gehört auch der Allradantrieb 4MOTION samt Haldex-Kupplung sowie die selbstlenkende Einparkhilfe. Optisch hat der VW Tiguan mit dem höher positionierten VW Touareg einiges gemein, während die Innenausstattung in vielen Bereichen mit dem VW Golf Plus übereinstimmt. Insgesamt wurde der Tiguan der ersten Generation in drei Ausstattungsvarianten angeboten - Trend & Fun, Sport & Style sowie Track & Field. Je nach Ausstattungsvariante unterschied sich der Tiguan durch einige Karosserieteile, Fahrwerk, Räder sowie Serienausstattung. Die Modellpflege des ersten Tiguan folgte im Juli 2011. Hauptsächlich umfasste das Facelift des VW Tiguan einige Änderungen bei den Motor- und Antriebsvariationen. Die zweite Generation des VW Tiguan folgte im Jahr 2015. Gegenüber der Vorgängergeneration ist der zweite VW Tiguan in seinen Dimensionen deutlich gewachsen. Zudem basiert die neueste Variante auf dem Modularen Querbaukasten. Die Serienproduktion des VW Tiguan II begann im Januar 2016 im Volkswagenwerk Wolfsburg.