Motor+Teile: Keilriemen für VW Corrado

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Wissenswertes über das Thema VW-Keilriemen

Der Keilriemen in deinem VW Corrado-Modell dient als Treibriemen. So verbindet er so genannte Keilriemenscheiben miteinander und überträgt dank Reibungsprinzip die Kraft des Motors auf verschiedene Nebenaggregate. Typische, vom Keilriemen abhängige Nebenaggregate sind Generator, Hydraulikpumpe, Servolenkung, Klimaanlagenkompressor, Lüfter bzw. Ventilator sowie die Wasserpumpe. Letztlich ist der Keilriemen für eine ordnungsgemäße Zirkulation des Kühlmittels im Motor verantwortlich und sorgt somit für eine entsprechende Kühlung des Motors bzw. eine Vermeidung von Überhitzung. Außerdem unterstützt der Keilriemen meist den Fahrer durch Antrieb der Servopumpe oder reguliert die Innenraum-Temperatur durch den am Keilriemen angeschlossenen Klimakompressor. Treibt der Keilriemen den Generator bzw. die Lichtmaschine an, ist er zudem für die Bereitstellung der notwendigen elektrischen Energie für verschiedene Verbraucher zuständig. Eine weiterentwickelte Variante des Keilriemens stellt der so genannte Keilrippenriemen dar. Der Keilrippenriemen vereint die Vorteile eines Flachriemens mit denen des Keilriemens.

Wissenswertes über: VW Corrado

Der <b>VW Corrado</b> - intern auch als Typ 53i bezeichnet - ist ein Sportcoupé der Marke Volkswagen. Der VW Corrado wurde von 1988 bis Mitte 1995 hergestellt. Allgemeinhin gilt der VW Corrado als Mittelklasse-Fahrzeug.

Die Motoren des VW Corrado reichen von 1,8 Litern Hubraum bis hin zu 2,9 Litern Hubraum. In Deutschland besonders beliebt waren und sind die nach 1991 vorgestellten VW Corrado-Modelle mit 16V- oder VR6-Aggregat. Insbesondere das VR6-Triebwerk im VW Corrado gilt als Schmankerl schlechthin - insbesondere auf dem Gebrauchtwagen- bzw. Youngtimer-Markt ist das VR6-Modell sehr beliebt. Der VW Corrado VR6 weist aufgrund des größeren Motors Änderungen am vorderen Querträger oder eine leicht abgeänderte Motorhaube auf. Das Facelift des VW Corrado geht darüber hinaus mit einem größeren Tank und kleinerem Kofferraum sowie neuen Ausstattungsvarianten einher. Zudem wurden im Interieur einige Änderungen im Detail vorgenommen. Neben dem VR6-Modell sind auch Modelle wie der VW Corrado 2.0 8V, der VW Corrado G60 oder das 16V-Modell sehr beliebt. Seltene Corrado-Sondermodelle wie E4D Leder, E3V Flockdiagonale (Teilleder), E4E Flockdiagonale (Vollstoff), E3Q Jet, E0L Exclusiv 93 oder E8R Edition erfreuen sich ebenfalls großer Beliebtheit.