Blechteile: Kotflügel für VW Bora

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Wissenswertes über das Thema VW-Kotflügel

Gemäß dem deutschen Kraftfahrzeugrecht dürfen die Räder deines VW Bora-Modells nicht einfach aus der Karosserie hervortreten. Die Räder deines VW Bora-Modells müssen vielmehr ausreichend durch Kotflügel bedeckt sein, damit andere Verkehrsteilnehmer - insbesondere Fußgänger, Fahrradfahrer aber auch schwächere Kraftfahrzeugfahrer wie Motorradfahrer - nicht durch die Drehbewegung der Räder verletzt werden. Aus diesem Grund müssen die Räder eine Abdeckung aufweisen. Zugleich können Kotflügel eine unnötige Aufwirbelung von Regenwasser der Fahrbahnoberfläche verhindern. So werden nachfolgende Verkehrsteilnehmer nicht unnötig durch eine Sichtbehinderung ausgebremst und behindert. Der Begriff des Kotflügels entstand im Übrigen noch in einer Zeit, in der vorrangig Pferde und Kutschen das Straßenbild prägten. Kot bedeutet im früheren Volksmund soviel wie Schmutz oder Dreck. Somit sollte der Kotflügel früherer Fahrzeuge verhindern, dass die Passagiere einer Kutsche durch aufwirbelnden Pferdekot beschmutzt werden. Heutige Kotflügel wie an deinem VW Bora-Modell haben natürlich eine andere Funktion.

Wissenswertes über: VW Bora

Der <b>VW Bora</b> ist ein im Herbst 1998 vorgestelltes Automobil des Autoherstellers Volkswagen. Er ist in der unteren Mittelklasse positioniert und basiert auf dem VW Golf IV. Einzig in Nordamerika und Südafrika wurde der VW Bora weiterhin als VW Jetta verkauft.

Der Produktionszeitraum des VW Bora beläuft sich vom Jahr 1998 bis zum Jahr 2005. Namensgeber für den VW Bora ist der Fallwind Bora. Nachfolgemodell des VW Bora war der VW Jetta V. Top-Motorisierung des VW Bora war der 2,8 Liter große Sechszylindermotor, der 204 PS leistete und in VR6-Bauform ausgeführt war. Aus Marketing-Gründen wurde der Motor allerdings als V6 bezeichnet. Das Top-Modell des VW Bora verfügte über den Allradantrieb 4Motion, um die Kraft entsprechend auf die Straße übertragen zu können.