Karosserie: Autoscheibe für VW Bora

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Wissenswertes über das Thema VW-Autoscheibe

Autoscheiben damals und heute

Die ersten Automobile wurden noch mit einer offenen Karosserie gestaltet. So waren die Passagiere den Umwelt- und Witterungsbedingungen schutzlos ausgesetzt. Aus Gründen der Sicherheit und des Komfort wurden Automobile später mit Windschutzscheiben ausgestattet, die Fahrer und Mitfahrer vor dem Luftstrom des Fahrtwindes sowie Insekten, Niederschlag und Schmutz schützen sollte. Zunächst verwendete man für Windschutzscheiben einfaches, herkömmliches Glas in flacher Bauweise, das im Falle eines Unfalls zu schweren Verletzungen führen konnte. Zeitgleich mit dem Übergang zur geschlossenen Autokabine wurden in der Automobilfertigung zu einem späteren Zeitpunkt auch Seitenfenster sowie Dachfenster eingebaut. Bis in die 1990er-Jahre wurden Autoscheiben - insbesondere Front- und Heckscheiben - in die Fahrzeugkarosserien mittels Gummis eingezogen. Aus Gründen der Fahrzeugstabilität sowie der Einführung des Airbags wurden Seitenscheiben ab den späten 1990er-Jahren zunehmend verklebt. Heute gilt die Windschutzscheibe als eines der tragenden Karosserieteile und trägt damit einen erheblichen Beitrag zur Steifigkeit der Karosserie bei. Übrigens: Der von 1921 bis 1925 gebaute Rumpler Tropfenwagen - ausgestellt im Deutschen Technikmuseum in Berlin - war das erste Automobil, das über gewölbte Glasscheiben verfügte.

ESG und VSG - was ist das?

Im Rahmen der Autoscheiben ist auch immer wieder die Rede vom ESG und VSG - doch was ist das? ESG ist Einscheibensicherheitsglas, das bei einem Bruch in unzählige, kleine Stücke zerfällt. Die kleinen Bruchstücke des Einscheibensicherheitsglases können nur kleine, nicht jedoch tiefe Verletzungen im Falle eines Unfalls verursachen. Heutzutage wird das Einscheibensicherheitsglas vorwiegend für Seiten- sowie Heckscheiben benutzt. Moderne Fahrzeuge verfügen hingegen über Windschutzscheiben aus Verbundsicherheitsglas (VSG), das über zwei durch Folie miteinander verbundene Glasschichten verfügt. Es bietet dank reißfester sowie zähelastischer Folie eine erhebliche Reduzierung der Verletzungsgefahr und gleichzeitig eine gute Basis für einen optimalen Einbruchschutz. Außerdem bietet es auch nach einem Unfall oder einer Teilzerstörung eine gewisse Resttragfähigkeit.

Wissenswertes über: VW Bora

Der <b>VW Bora</b> ist ein im Herbst 1998 vorgestelltes Automobil des Autoherstellers Volkswagen. Er ist in der unteren Mittelklasse positioniert und basiert auf dem VW Golf IV. Einzig in Nordamerika und Südafrika wurde der VW Bora weiterhin als VW Jetta verkauft.

Der Produktionszeitraum des VW Bora beläuft sich vom Jahr 1998 bis zum Jahr 2005. Namensgeber für den VW Bora ist der Fallwind Bora. Nachfolgemodell des VW Bora war der VW Jetta V. Top-Motorisierung des VW Bora war der 2,8 Liter große Sechszylindermotor, der 204 PS leistete und in VR6-Bauform ausgeführt war. Aus Marketing-Gründen wurde der Motor allerdings als V6 bezeichnet. Das Top-Modell des VW Bora verfügte über den Allradantrieb 4Motion, um die Kraft entsprechend auf die Straße übertragen zu können.