Beleuchtung: Rückleuchten / Heckleuchten für VW Golf 4

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Wissenswertes über das Thema VW-Rückleuchten / Heckleuchten

Mit Tuning-Rückleuchten zum individuellen Erscheinungsbild

Mittels Tuning-Rückleuchten kannst du das Erscheinungsbild deines VW Golf 4-Modells individualisieren und cooler machen. Bei vielen Anbietern und Tuningteile-Händlern findest du beispielsweise Rückleuchten in Klarglas-Optik oder dunkle Rückleuchten. Achte jedoch auch hier - wie bei den meisten Kfz-Teilen und Beleuchtungsteilen - auf die entsprechende Zulässigkeit im Straßenverkehr (meist wird eine ABE mitgeliefert). Das eigenmächtige Lasieren von Rückleuchten oder das Folieren von Rückleuchten ist übrigens nicht erlaubt - durch den Lack oder die Folie wird das Durchdringen des Lichts der Leuchtmittel reduziert und das Rücklicht ist unter Umständen nur noch schwer zu erkennen. Insofern wäre bei lasierten oder lackierten Rückleuchten eine extrem kostenintensive Sonderabnahme bzw. Sondergenehmigung durch eine Prüfstelle wie TÜV, Dekra und Co. notwendig. Die ABE oder E-Prüfnummer der Rückleuchten ist durch ein nachträgliches Lasieren oder Lackieren im Übrigen nicht mehr gültig – so erlöscht die Allgemeine Bauartgenehmigung der Rückleuchten und automatisch auch die ABE des Fahrzeugs. Unter Umständen droht dir eine Stilllegung des Fahrzeugs sowie der Versicherungsverlust.

Rückleuchten in Erstausrüster-Qualität

Rückleuchten sind klassische Zukaufteile innerhalb der Automobilindustrie. Typische Zulieferer von Rückleuchten sind Hella, Odelo, Magneti Marelli, Valeo oder TYC. Wenn du auf der Suche nach Rückleuchten bist, kannst du auf eben diese Hersteller zurückgreifen. Viele Zulieferer führen ein eigenes Ersatzteil-Sortiment, so dass du Rückleuchten in Erstausrüster-Qualität direkt vom Hersteller kaufen kannst.

Wissenswertes über: VW Golf 4

Der <b>Golf der vierten Generation</b> wurde von 1997 bis 2003 produziert und löste den Golf III ab. Intern wird der Golf IV auch als 1J bezeichnet. Mit dem Golf IV wollte Volkswagen vor allen Dingen eines: Neue Qualitätsstandards im eigenen Unternehmen als auch in der Kompaktklasse etablieren.

Der <b>Golf IV</b> verfügte über eine elektrolytisch vollverzinkte Karosserie, weshalb der Volkswagen-Konzern erhebliche 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung gab. Dank obenliegender Motoraufhängung sowie mittiger Pendelstütze am Wagenboden konnte der Golf IV eine hohe Laufruhe erreichen. Die Motorvibrationen wurden weitestgehend eliminiert. Bessere Qualität machte sich zudem an verringerten Spaltmaßen zwischen den Karosserieelementen bemerkbar. Die Kombiversion des Golf IV wurde noch bis zum Sommer 2006 produziert, bis der Golf III durch den Golf IV abgelöst wurde. Sondermodelle des Golf IV sind der Golf IV R32, der Golf IV GTI oder das Golf-Sondermodell namens VW Golf Generation. Das Golf IV Cabriolet entsprach weitestgehend dem Vorgängermodell, weshalb das Cabrio als überarbeitete Variante des Golf III Cabrios und nicht als ein auf dem Golf IV basierendes Fahrzeug anzusehen ist.