Beleuchtung: Scheinwerfer / Frontscheinwerfer für VW Golf 4

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Wissenswertes über das Thema VW-Scheinwerfer / Frontscheinwerfer

Asymmetrisches Abblendlicht

Die meisten zweispurigen Fahrzeuge - also auch dein VW Golf 4 - verfügen in aller Regel über Frontscheinwerfer in gepaarter Ausführung. Einspurige Fahrzeuge wie Motorräder verfügen hingegen nur über einen Frontscheinwerfer. Die Funktionsweisen des Frontscheinwerfern können sich vom Abblendlicht, Fernlicht bis hin zum Nebellicht oder Tagfahrlicht erstrecken. Seit 1957 setzte sich innerhalb Deutschlands das so genannte asymmetrische Abblendlicht durch. Das bedeutet, dass die eigene Straßenseite weiter ausgeleuchtet wird, als die Gegenfahrbahn. Dadurch soll eine Blendung entgegenkommender Fahrzeuge bestmöglich vermieden werden.

Lichtquellen des Frontscheinwerfers

Die typischen Lichtquellen des Frontscheinwerfers werden je nach Technologie als Halogenlicht, Xenonlicht oder LED-Licht bezeichnet. Die ersten Halogenlampen (H4) für das Abblend- und Fernlicht kamen im Jahr 1971 auf den Markt und wurden im Mercedes-Benz 350 SL eingesetzt. Die ersten Xenon-Scheinwerfer kamen hingegen in der BMW 7er-Reihe im Jahr 1991 zum Einsatz in der Serienentwicklung. Mittels Sondergenehmigung der EU folgte im Jahr 2008 der Audi R8 mit serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfern.

Wissenswertes über: VW Golf 4

Der <b>Golf der vierten Generation</b> wurde von 1997 bis 2003 produziert und löste den Golf III ab. Intern wird der Golf IV auch als 1J bezeichnet. Mit dem Golf IV wollte Volkswagen vor allen Dingen eines: Neue Qualitätsstandards im eigenen Unternehmen als auch in der Kompaktklasse etablieren.

Der <b>Golf IV</b> verfügte über eine elektrolytisch vollverzinkte Karosserie, weshalb der Volkswagen-Konzern erhebliche 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung gab. Dank obenliegender Motoraufhängung sowie mittiger Pendelstütze am Wagenboden konnte der Golf IV eine hohe Laufruhe erreichen. Die Motorvibrationen wurden weitestgehend eliminiert. Bessere Qualität machte sich zudem an verringerten Spaltmaßen zwischen den Karosserieelementen bemerkbar. Die Kombiversion des Golf IV wurde noch bis zum Sommer 2006 produziert, bis der Golf III durch den Golf IV abgelöst wurde. Sondermodelle des Golf IV sind der Golf IV R32, der Golf IV GTI oder das Golf-Sondermodell namens VW Golf Generation. Das Golf IV Cabriolet entsprach weitestgehend dem Vorgängermodell, weshalb das Cabrio als überarbeitete Variante des Golf III Cabrios und nicht als ein auf dem Golf IV basierendes Fahrzeug anzusehen ist.