Fahrwerk: Spurverbreiterung für VW Amarok

Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Fahrwerk: Spurverbreiterung für VW Amarok" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!

Wissenswertes über das Thema VW-Spurverbreiterung

Spurplatten sind Bauteile, die zwischen Felge und Radnabe montiert werden. So sorgen Spurplatten für einen größeren Abstand zwischen Felge und Fahrzeug und verbreitern die Spur. Bei der Montage einer Spurverbreiterung für dein VW Amarok-Modell solltest du deshalb stets die Freigängigkeit des Rades sichern und die Spurverbreiterung entsprechend passend auswählen. In der Regel ist bei der Montage von Spurplatten eine spezifische TÜV-Eintragung notwendig. In den meisten Fällen wird auch eine ABE zur Spurverbreiterung mitgeliefert, so dass deine spezifische Rad-Reifen-Kombination in Verbindung mit den Spurplatten zulässig ist. Je nach Felgen-Reifen-Typus sowie Fahrzeugmodell können die Größen einer Spurverbreiterung zwischen 10 bis zu 70 Millimetern variieren. Bekannte Hersteller von Spurverbreiterungen sind H&R, SCC, Einbach, ST Suspensions oder TA Technix. Achte darauf, dass eine Spurverbreiterung in aller Regel auch die passenden Radschrauben erfordert.

Wissenswertes über: VW Amarok

Der <b>VW Amarok</b> ist ein Pickup-Fahrzeug des Automobilherstellers Volkswagen. Das Modell ist seit 2010 auf dem Markt und gilt als Nachfolgemodell des VW Taro. Der Name Amarok soll auf das gleichnamige wolfsähnliche Wesen in der Mythologie der Inuit hindeuten.

Der Amarok basiert auf der Designstudie bzw. dem Konzeptfahrzeug Robust Pickup, das erstmals auf der Internationalen Automobilausstellung im Jahr 2008 präsentiert wurde. Die ersten Fotos des VW Amarok wurden im Winter 2009 veröffentlicht. Die interne Bezeichnung des VW Amarok lautet VWN817. Der Amarok ist 5,25 Meter lang und verfügt über eine Doppelkabine sowie eine Ladefläche einer Größe in Höhe von 2,52 Quadratmetern. Der VW Amarok ist etwa 10 bis 20 Zentimeter breiter als vergleichbare Modelle der Konkurrenz. Seit 2011 wird der Amarok auch als Variante mit nur einer Einzelkabine und einer entsprechend längeren Ladefläche angeboten.<br /><br />Die Zuladung des VW Amarok soll laut offiziellen Angaben mehr als 1,15 Tonnen betragen. Das Basismodell des VW Amarok verfügt serienmäßig über Hinterradantrieb. Optional ist der VW-Pickup aber auch mit permanentem Allradantrieb samt Torsendifferenzial oder alternativ mit einem manuell zuschaltbaren Allradantrieb samt Untersetzung sowie Hinterachs-Differenzialsperre erhältlich. Seit Herbst 2011 bietet Volkswagen auch ein werksseitiges Hardtop für den VW Amarok an.