Reparatur / Wartung: Bremse für VW Amarok

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Wissenswertes über das Thema VW-Bremse

Bremsen wandeln kinetische Energie in Wärmeenergie um

Die Bremse ist ein technisches System zur Verzögerung eines Kraftfahrzeugs. Herkömmliche PKW-Bremsen wandeln kinetische Bewegungsenergie in Wärmeenergie um. Weil dabei enorm hohe Kräfte wirken, spielt die richtige Materialauswahl und Materialbeschaffenheit der Bremsen eine wichtige Rolle. Allgemeinhin unterscheidet man zwischen drei Arten der Bremsanlage – der so genannten Betriebsbremsanlage (BBA), der so genannten Hilfsbremsanlage (HBA) sowie der so genannten Feststellbremsanlage (FBA). Übliche Bauarten für Betriebsbremsen sind die so genannten Trommelbremsen sowie Scheibenbremsen, wobei letztere bei modernen PKW-Fahrzeugen zum Standard gehören.

Die Überprüfung der Bremsanlage im Rahmen der HU

Im Rahmen der Hauptuntersuchung - kurz HU - wird die Bremse einer Sichtprüfung, Funktionsprüfung sowie Wirkungsprüfung unterzogen. Im Regelfall wird die Wirkung der Bremse auf einem so genannten Bremsenprüfstand geprüft. Ein derartiger Prüfstand liefert genaue Ergebnisse zur Wirkung der Bremse. Bei der Sichtprüfung werden Bremsenteile auf Beschädigungen, Unebenheiten, Unwucht (z.B. Bremsscheiben) oder Korrosion und Undichtigkeiten (z.B. Bremsschläuche) überprüft. Ob eine Bremse defekt oder verschlissen ist, lässt sich auch durch Schwingungen im Lenkrad oder Vibrationen im Lenkrad ermitteln.

Bremsen-Tuning

Um die Leistungsfähigkeit einer Bremsanlage zu erhöhen, empfiehlt sich das so genannte Bremsen-Tuning. Das Tuning einer VW Amarok-Bremse kann wahlweise mittels Sportbremsscheiben, Sportbremsbelägen oder kompletten Sportbremsanlagen vonstattengehen. Bekannte Hersteller im Bereich des Bremsen-Tunings sind Brembo, K-Sport, Movit, Tarox oder EBC.

Wissenswertes über: VW Amarok

Der <b>VW Amarok</b> ist ein Pickup-Fahrzeug des Automobilherstellers Volkswagen. Das Modell ist seit 2010 auf dem Markt und gilt als Nachfolgemodell des VW Taro. Der Name Amarok soll auf das gleichnamige wolfsähnliche Wesen in der Mythologie der Inuit hindeuten.

Der Amarok basiert auf der Designstudie bzw. dem Konzeptfahrzeug Robust Pickup, das erstmals auf der Internationalen Automobilausstellung im Jahr 2008 präsentiert wurde. Die ersten Fotos des VW Amarok wurden im Winter 2009 veröffentlicht. Die interne Bezeichnung des VW Amarok lautet VWN817. Der Amarok ist 5,25 Meter lang und verfügt über eine Doppelkabine sowie eine Ladefläche einer Größe in Höhe von 2,52 Quadratmetern. Der VW Amarok ist etwa 10 bis 20 Zentimeter breiter als vergleichbare Modelle der Konkurrenz. Seit 2011 wird der Amarok auch als Variante mit nur einer Einzelkabine und einer entsprechend längeren Ladefläche angeboten.<br /><br />Die Zuladung des VW Amarok soll laut offiziellen Angaben mehr als 1,15 Tonnen betragen. Das Basismodell des VW Amarok verfügt serienmäßig über Hinterradantrieb. Optional ist der VW-Pickup aber auch mit permanentem Allradantrieb samt Torsendifferenzial oder alternativ mit einem manuell zuschaltbaren Allradantrieb samt Untersetzung sowie Hinterachs-Differenzialsperre erhältlich. Seit Herbst 2011 bietet Volkswagen auch ein werksseitiges Hardtop für den VW Amarok an.