Bremse: Bremsscheiben für VW Amarok

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Wissenswertes über das Thema VW-Bremsscheiben

Als Materialien kommen bei der Bremsscheibe vorrangig Grauguss als auch geeignete Stahl-Legierungen zum Einsatz. Letztere werden gegossen und durch Drehen spanend bearbeitet. Die Bremsleistung eines Fahrzeugs ist maßgeblich von Material, Größe und Bauform der Bremsscheibe abhängig. Im Motorsport kommen aus Performance-Gründen oftmals Bremsscheiben mit kohlenstofffasernverstärktem Siliziumkarbid zum Einsatz - so genannte Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Derartige Motorsport-Bremsscheiben können bei allerhand Fahrzeugen auch nachgerüstet werden, auch wenn solche Umbauten sehr kostspielig und eher selten anzutreffen sind. Keramische Bremsscheiben sorgen für eine hohe Bremsleistung, eine bessere Verschleißfestigkeit sowie eine optimierte Fadingunempfindlichkeit. Außerdem senken sie dank eines leichteren Gewichts die ungefederten Massen und tragen somit zu einer verbesserten Fahrdynamik bei.

Wissenswertes über: VW Amarok

Der <b>VW Amarok</b> ist ein Pickup-Fahrzeug des Automobilherstellers Volkswagen. Das Modell ist seit 2010 auf dem Markt und gilt als Nachfolgemodell des VW Taro. Der Name Amarok soll auf das gleichnamige wolfsähnliche Wesen in der Mythologie der Inuit hindeuten.

Der Amarok basiert auf der Designstudie bzw. dem Konzeptfahrzeug Robust Pickup, das erstmals auf der Internationalen Automobilausstellung im Jahr 2008 präsentiert wurde. Die ersten Fotos des VW Amarok wurden im Winter 2009 veröffentlicht. Die interne Bezeichnung des VW Amarok lautet VWN817. Der Amarok ist 5,25 Meter lang und verfügt über eine Doppelkabine sowie eine Ladefläche einer Größe in Höhe von 2,52 Quadratmetern. Der VW Amarok ist etwa 10 bis 20 Zentimeter breiter als vergleichbare Modelle der Konkurrenz. Seit 2011 wird der Amarok auch als Variante mit nur einer Einzelkabine und einer entsprechend längeren Ladefläche angeboten.<br /><br />Die Zuladung des VW Amarok soll laut offiziellen Angaben mehr als 1,15 Tonnen betragen. Das Basismodell des VW Amarok verfügt serienmäßig über Hinterradantrieb. Optional ist der VW-Pickup aber auch mit permanentem Allradantrieb samt Torsendifferenzial oder alternativ mit einem manuell zuschaltbaren Allradantrieb samt Untersetzung sowie Hinterachs-Differenzialsperre erhältlich. Seit Herbst 2011 bietet Volkswagen auch ein werksseitiges Hardtop für den VW Amarok an.