Ersatzteile: Zentralverriegelung für VW Golf 4

Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Ersatzteile: Zentralverriegelung für VW Golf 4" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!

Wissenswertes über das Thema VW-Zentralverriegelung

Gängige Zentralverriegelungen in modernen PKWs arbeiten meist elektrisch. In Kombination mit einer Funkfernsteuerung bzw. einem Funkfernschlüssel für die Zentralverriegelung - kurz ZV - können somit die Autotüren aus nächster Entfernung verriegelt und entriegelt werden. Das preisgünstige Nachrüsten einer Zentralverriegelung ist in aller Regel bei jeder Kfz-Werkstatt bzw. jedem Kfz-Meisterbetrieb möglich. Eine solches ZV-Setup setzt sich aus einer Steuerungseinheit, ein paar Kabeln sowie den entsprechenden Elektromotoren für die Zentralverriegelung zusammen. Bausätze zum Nachrüsten einer ZV-Verriegelung sind zwischen 50,- bis zu 200,- Euro erhältlich. Der Einbau einer solchen ZV bei deinem VW Golf 4-Modell kann in zeitlicher Hinsicht variieren - der zeitliche Aufwand kann zwischen drei bis zu fünf oder sechs Arbeitsstunden liegen. Somit können für den Einbau 300 bis zu 600 Euro anfallen. Zentralverriegelungen zum Nachrüsten samt Funkfernbedienung sind im Kfz-Fachhandel erhältlich.

Wissenswertes über: VW Golf 4

Der <b>Golf der vierten Generation</b> wurde von 1997 bis 2003 produziert und löste den Golf III ab. Intern wird der Golf IV auch als 1J bezeichnet. Mit dem Golf IV wollte Volkswagen vor allen Dingen eines: Neue Qualitätsstandards im eigenen Unternehmen als auch in der Kompaktklasse etablieren.

Der <b>Golf IV</b> verfügte über eine elektrolytisch vollverzinkte Karosserie, weshalb der Volkswagen-Konzern erhebliche 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung gab. Dank obenliegender Motoraufhängung sowie mittiger Pendelstütze am Wagenboden konnte der Golf IV eine hohe Laufruhe erreichen. Die Motorvibrationen wurden weitestgehend eliminiert. Bessere Qualität machte sich zudem an verringerten Spaltmaßen zwischen den Karosserieelementen bemerkbar. Die Kombiversion des Golf IV wurde noch bis zum Sommer 2006 produziert, bis der Golf III durch den Golf IV abgelöst wurde. Sondermodelle des Golf IV sind der Golf IV R32, der Golf IV GTI oder das Golf-Sondermodell namens VW Golf Generation. Das Golf IV Cabriolet entsprach weitestgehend dem Vorgängermodell, weshalb das Cabrio als überarbeitete Variante des Golf III Cabrios und nicht als ein auf dem Golf IV basierendes Fahrzeug anzusehen ist.