Ersatzteile: Airbag für VW Bora

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Wissenswertes über das Thema VW-Airbag

Moderne Airbags in den heutigen Fahrzeugen setzen sich aus einem Airbagmodul, einem Airbagsteuergerät sowie Crashsensoren zusammen. Das Airbagmodul setzt sich aus dem eigentlichen Nylonsack sowie einem Gasgenerator zusammen. Die Crashsensoren befinden sich zum Teil direkt im Steuergerät des Airbags, können aber auch als Satellitensensoren im Fahrzeug verbaut werden. Wichtig für das Auslösen eines Airbags sind die so genannten Beschleunigungssensoren. Bei Seitenairbags werden aber auch Drucksensoren verbaut. Zugleich mit den Airbags werden meist aber auch Gurtstraffer im Falle eines Crashs aktiviert. Die Gasgeneratoren des Airbags stellen das entsprechende Gas zum Befüllen des Airbags-Sacks bereit. Es gibt verschiedene Gasgeneratoren - von pyrotechnischen Gasgeneratoren, Kaltgasgeneratoren bis hin zu Hybridgasgeneratoren. Ein Defekt am Airbags sollte unbedingt repariert werden, um bestmögliche Sicherheit im Schadensfall gewährleisten zu können. Beachte, dass eine Reparatur am Airbag deines VW Bora-Modells nur von entsprechend geschultem Fachpersonal durchgeführt werden darf. Zugleich ist der Handel mit gebrauchten Airbags - etwa im Rahmen der klassischen Autoverwertung - nicht erlaubt. Wenn daher die Airbag-Lampe in deinem VW Bora-Modell leuchtet, solltest du schnellstmöglich einen professionellen Kfz-Meisterbetrieb aufsuchen.

Wissenswertes über: VW Bora

Der <b>VW Bora</b> ist ein im Herbst 1998 vorgestelltes Automobil des Autoherstellers Volkswagen. Er ist in der unteren Mittelklasse positioniert und basiert auf dem VW Golf IV. Einzig in Nordamerika und Südafrika wurde der VW Bora weiterhin als VW Jetta verkauft.

Der Produktionszeitraum des VW Bora beläuft sich vom Jahr 1998 bis zum Jahr 2005. Namensgeber für den VW Bora ist der Fallwind Bora. Nachfolgemodell des VW Bora war der VW Jetta V. Top-Motorisierung des VW Bora war der 2,8 Liter große Sechszylindermotor, der 204 PS leistete und in VR6-Bauform ausgeführt war. Aus Marketing-Gründen wurde der Motor allerdings als V6 bezeichnet. Das Top-Modell des VW Bora verfügte über den Allradantrieb 4Motion, um die Kraft entsprechend auf die Straße übertragen zu können.