Beleuchtung für VW Multivan

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Wissenswertes über das Thema VW-Beleuchtung

Standard-Beleuchtung an deinem VW Multivan

Zur Standard-Beleuchtung deines VW Multivan-Modells gehört das Fernlicht, das Abblendlicht, das Standlicht, der bzw. die Blinker, das Nebellicht sowie bei neueren Fahrzeugtypen das Kurvenlicht oder Tagfahrlicht. Außerdem setzt sich die Standardbeleuchtung aus rückseitigen Beleuchtungseinrichtungen zusammen, nämlich dem Schlusslicht, dem Bremslicht, dem Blinklicht, dem Rückfahrlicht, dem Kennzeichenlicht sowie dem Nebelschlusslicht. Jede dieser Lichtfunktionen sollte einwandfrei funktionieren.

Tuning-Beleuchtung für dein VW Multivan

Auf dem Tuning-Teile-Markt und im Zubehör-Handel tummeln sich zahlreiche Tuning-Scheinwerfer und Tuning-Rückleuchten. Diese speziellen Leuchteinrichtungen bieten hinsichtlich Optik einen deutlichen Mehrwert gegenüber klassischen OEM-Scheinwerfern. Es gibt beispielsweise Rückleuchten in Klarglas-Optik oder dunkle Rückleuchten. Achte jedoch darauf, das richtige Leuchtmittel zu verwenden. Außerdem sollten Beleuchtungsteile aus dem Tuningbereich über ein E-Prüfzeichen verfügen und eintragungsfrei sein.

Wissenswertes über: VW Multivan

Der <b>VW Multivan</b> ist eine Variante des VW-Transporters und wurde erstmals im Jahr 1985 eingeführt. Zunächst stellte der Multivan lediglich einen vielseitig verwendbaren Freizeitwagen dar. Heute ist der Multivan mehr als das: Ein Nutztier für Camper, Familien und Urlauber.

Im Gegensatz zu der schon seit längerer Zeit erhältlichen VW Caravelle stand mit dem Multivan insbesondere die Freizeitnutzung samt Übernachtungsmöglichkeit im Vordergrund. Der sechssitzige Multivan der Generation T3 hatte serienmäßig mit Stoff bezogene Sitze, einen Stoffboden, einen Klapptisch mit Leuchtstofflampe, eine dreisitzige umklappbare Rücksitzbank samt Beckengurten sowie eine Schlafliege-Schaumstoffauflage über dem Motor im Kofferraum. Weitere Merkmale des ersten Multivans waren Holzfußböden oder ein optionales Aufstelldach von Westfalia. Vorteil des Multivans gegenüber echten Camping-Transportern war insbesondere der geringere Grundpreis.