Reparatur / Wartung: Motor für VW Multivan

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Wissenswertes über das Thema VW-Motor

Motorteile neu und gebraucht kaufen

Stellst du oder deine Kfz-Werkstatt einen Defekt an einem wichtigen Motorteil fest, muss nicht unbedingt ein neues Motorteil her. Viele Komponenten sind auch gebraucht erhältlich und stammen zumeist aus so genannten Ersatzteilspendern oder Unfallfahrzeugen. Weil bei einem Unfall oftmals nur Karosserieteile in Mitleidenschaft gezogen werden, bietet sich hier der Verkauf von Motorteilen wie Wasserpumpe, Anlasser oder Turbolader besonders gut an. Solche gebrauchten Kfz-Teile für deinen VW Multivan-Motor sind in der Regel deutlich günstiger als neue Motorteile. Gebrauchte Motorteile sind bei privaten Anbietern als auch gewerblichen Händlern - etwa professionellen Ersatzteilhändlern sowie Autoverwertungen - zu haben. Insbesondere bei der Suche nach elektronischen Motorteilen wie Motorsteuergeräten bietet sich der Markt von Autoverwertern besonders an.

Gewährleistung bei gebrauchten Motorteilen

Gebrauchte Ersatzteile warten mit erheblich günstigeren Anschaffungskosten gegenüber Neuteilen auf. Wichtig zu wissen: Auch für gebrauchte Ersatzteile gilt die gesetzliche Gewährleistungspflicht - zumindest immer dann, wenn es sich um einen gewerblichen Ersatzteilhändler handelt. Private Verkäufer können die Gewährleistung jedoch ausschließen. Eine solche - zumeist 12-monatige - Gewährleistung gewerblicher Ersatzteilhändler ist jedoch nicht mit einer Garantie zu verwechseln. Außerdem bezieht sich die Gewährleistung immer nur auf solche Mängel, die bereits zum Zeitpunkt der Lieferung bzw. Übergabe vorhanden waren. Kfz-Werkstätten bauen im Übrigen auch gebrauchte Ersatzteile ein. Allerdings übernehmen die Werkstätten lediglich für den Einbau, nicht jedoch für die verwendeten Teile eine Garantieleistung. Wird insofern ein Bauteil nicht ordnungsgemäß von der Werkstatt montiert, besteht seitens Werkstatt eine Nachbesserungspflicht.

Wissenswertes über: VW Multivan

Der <b>VW Multivan</b> ist eine Variante des VW-Transporters und wurde erstmals im Jahr 1985 eingeführt. Zunächst stellte der Multivan lediglich einen vielseitig verwendbaren Freizeitwagen dar. Heute ist der Multivan mehr als das: Ein Nutztier für Camper, Familien und Urlauber.

Im Gegensatz zu der schon seit längerer Zeit erhältlichen VW Caravelle stand mit dem Multivan insbesondere die Freizeitnutzung samt Übernachtungsmöglichkeit im Vordergrund. Der sechssitzige Multivan der Generation T3 hatte serienmäßig mit Stoff bezogene Sitze, einen Stoffboden, einen Klapptisch mit Leuchtstofflampe, eine dreisitzige umklappbare Rücksitzbank samt Beckengurten sowie eine Schlafliege-Schaumstoffauflage über dem Motor im Kofferraum. Weitere Merkmale des ersten Multivans waren Holzfußböden oder ein optionales Aufstelldach von Westfalia. Vorteil des Multivans gegenüber echten Camping-Transportern war insbesondere der geringere Grundpreis.