Blechteile: Schlossträger für VW Amarok

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Wissenswertes über das Thema VW-Schlossträger

Der Schlossträger deines VW Amarok-Modells befindet sich am Vorderwagen und verbindet die beiden Abschlussteile der Scheinwerferaufnahmen. Meist ist der Schlossträger aus massivem Stahl bzw. Stahlblech gefertigt. Wenn du ein Gebrauchtfahrzeug kaufst, solltest du den Schlossträger überprüfen. Beschädigungen am Schlossträger oder ein verzogenerer bzw. neuer Schlossträger können darauf hindeuten, dass es sich um einen Unfallwagen bzw. ein Unfallfahrzeug handelt. Der Schlossträger ist - wie der Name schon sagt - dafür verantwortlich, die Aufnahme für den Motorhauben-Fanghaken bzw. den Fangriegel der Motorhaube zu tragen. Zugleich können auch andere, verschiedene Bauteile am Schlossträger befestigt und montiert sein - etwa Kühler, Ladeluftkühler, Ölkühler und Co.

Wissenswertes über: VW Amarok

Der <b>VW Amarok</b> ist ein Pickup-Fahrzeug des Automobilherstellers Volkswagen. Das Modell ist seit 2010 auf dem Markt und gilt als Nachfolgemodell des VW Taro. Der Name Amarok soll auf das gleichnamige wolfsähnliche Wesen in der Mythologie der Inuit hindeuten.

Der Amarok basiert auf der Designstudie bzw. dem Konzeptfahrzeug Robust Pickup, das erstmals auf der Internationalen Automobilausstellung im Jahr 2008 präsentiert wurde. Die ersten Fotos des VW Amarok wurden im Winter 2009 veröffentlicht. Die interne Bezeichnung des VW Amarok lautet VWN817. Der Amarok ist 5,25 Meter lang und verfügt über eine Doppelkabine sowie eine Ladefläche einer Größe in Höhe von 2,52 Quadratmetern. Der VW Amarok ist etwa 10 bis 20 Zentimeter breiter als vergleichbare Modelle der Konkurrenz. Seit 2011 wird der Amarok auch als Variante mit nur einer Einzelkabine und einer entsprechend längeren Ladefläche angeboten.<br /><br />Die Zuladung des VW Amarok soll laut offiziellen Angaben mehr als 1,15 Tonnen betragen. Das Basismodell des VW Amarok verfügt serienmäßig über Hinterradantrieb. Optional ist der VW-Pickup aber auch mit permanentem Allradantrieb samt Torsendifferenzial oder alternativ mit einem manuell zuschaltbaren Allradantrieb samt Untersetzung sowie Hinterachs-Differenzialsperre erhältlich. Seit Herbst 2011 bietet Volkswagen auch ein werksseitiges Hardtop für den VW Amarok an.