Blechteile: Heckklappe / Kofferraumdecke für VW Amarok

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Wissenswertes über das Thema VW-Heckklappe / Kofferraumdecke

Bei der Heckklappe, dem Kofferraumdeckel oder dem Heckdeckel handelt es sich um ein typisches Kfz-Karosserieteil. Nahezu jedes Fahrzeug mit Frontmotor verfügt über einen solchen Heckdeckel, der den Zugang zum Kofferraum und Laderaum des entsprechenden Fahrzeugs ermöglicht. Andere Fahrzeuge - etwa Sportwagen mit Heckmotor oder Mittelmotor - verfügen zumeist nicht über einen solchen Kofferraumdeckel. Hier fungiert die Heckklappe als Motorhaube. Schwach- und Fehlerstellen einer Heckklappe sind Rost, Dichtungen sowie Schließmechanismus. Aber auch Elektronikprobleme sowie defekte Kabelbäume in der Heckklappe können zu Problemen führen und die ein oder anderen Funktionen beeinträchtigen. Eine weitere Schwachstelle bei Heckklappen sind die spezifischen Gasdruckdämpfer bzw. Gasdruckfedern, die die Heckklappe oder den Kofferraumdeckel deines VW Amarok-Modells in Position halten und für mehr Komfort und Sicherheit beim Be- und Entladen sorgen. Klassischerweise verfügen Schrägheck-Fahrzeuge über eine Heckklappe, während Stufenheck-Fahrzeuge (z.B. Limousinen oder Coupés) über einen Kofferraumdeckel verfügen.

Wissenswertes über: VW Amarok

Der <b>VW Amarok</b> ist ein Pickup-Fahrzeug des Automobilherstellers Volkswagen. Das Modell ist seit 2010 auf dem Markt und gilt als Nachfolgemodell des VW Taro. Der Name Amarok soll auf das gleichnamige wolfsähnliche Wesen in der Mythologie der Inuit hindeuten.

Der Amarok basiert auf der Designstudie bzw. dem Konzeptfahrzeug Robust Pickup, das erstmals auf der Internationalen Automobilausstellung im Jahr 2008 präsentiert wurde. Die ersten Fotos des VW Amarok wurden im Winter 2009 veröffentlicht. Die interne Bezeichnung des VW Amarok lautet VWN817. Der Amarok ist 5,25 Meter lang und verfügt über eine Doppelkabine sowie eine Ladefläche einer Größe in Höhe von 2,52 Quadratmetern. Der VW Amarok ist etwa 10 bis 20 Zentimeter breiter als vergleichbare Modelle der Konkurrenz. Seit 2011 wird der Amarok auch als Variante mit nur einer Einzelkabine und einer entsprechend längeren Ladefläche angeboten.<br /><br />Die Zuladung des VW Amarok soll laut offiziellen Angaben mehr als 1,15 Tonnen betragen. Das Basismodell des VW Amarok verfügt serienmäßig über Hinterradantrieb. Optional ist der VW-Pickup aber auch mit permanentem Allradantrieb samt Torsendifferenzial oder alternativ mit einem manuell zuschaltbaren Allradantrieb samt Untersetzung sowie Hinterachs-Differenzialsperre erhältlich. Seit Herbst 2011 bietet Volkswagen auch ein werksseitiges Hardtop für den VW Amarok an.