Bremse: Bremsscheiben für VW Multivan
Unter der Bremsscheibe versteht man den radseitigen Teil einer Scheibenbremse, auf die die am Bremssattel befestigten Bremsbeläge bzw. Bremsklötze wirken, um das Fahrzeug zu verzögern. Moderne Fahrzeuge verfügen in aller Regel über eine Scheibenbremse. Bei älteren Fahrzeugen ist es mit etwas Mehraufwand möglich, eine Scheibenbremse nachzurüsten. Eine Bremsscheibe gehört zu den klassischen Kfz-Bremsteilen sowie Kfz-Verschleißteilen. Die Lebensdauer einer Bremsscheibe wird durch die vom Hersteller definierte Verschleißgrenze definiert. Auch dein VW Multivan-Modell verfügt in aller Regel über Bremsscheiben, die im Laufe der Zeit bzw. mit steigender Fahrleistung ausgetauscht werden müssen.
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Hinweise zu Bremsscheiben
Bremsscheibe für dein VW Multivan-Modell
Bremsscheibe für dein VW Multivan-Modell
- die Bremsscheibe ist der radseitige Teil einer Scheibenbremse
- alle PKWs mit einer Scheibenbremse verfügen über eine Bremsscheibe
- die Bremsscheibe ist ein typisches Kfz-Verschleißteil
- die Scheibenbremse arbeitet gemeinsam mit den Bremsbelägen
- Bremsscheiben setzen sich meist aus Grauguss oder Stahl-Legierungen zusammen
- seltener verfügen PKWs - insbesondere Sportwagen - über Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- die Lebensdauer einer Bremsscheibe ist von Qualität, Material sowie Beanspruchung abhängig
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Der <b>VW Multivan</b> ist eine Variante des VW-Transporters und wurde erstmals im Jahr 1985 eingeführt. Zunächst stellte der Multivan lediglich einen vielseitig verwendbaren Freizeitwagen dar. Heute ist der Multivan mehr als das: Ein Nutztier für Camper, Familien und Urlauber.
Im Gegensatz zu der schon seit längerer Zeit erhältlichen VW Caravelle stand mit dem Multivan insbesondere die Freizeitnutzung samt Übernachtungsmöglichkeit im Vordergrund. Der sechssitzige Multivan der Generation T3 hatte serienmäßig mit Stoff bezogene Sitze, einen Stoffboden, einen Klapptisch mit Leuchtstofflampe, eine dreisitzige umklappbare Rücksitzbank samt Beckengurten sowie eine Schlafliege-Schaumstoffauflage über dem Motor im Kofferraum. Weitere Merkmale des ersten Multivans waren Holzfußböden oder ein optionales Aufstelldach von Westfalia. Vorteil des Multivans gegenüber echten Camping-Transportern war insbesondere der geringere Grundpreis.
Wissenswertes über das Thema VW-Bremsscheiben
Als Materialien kommen bei der Bremsscheibe vorrangig Grauguss als auch geeignete Stahl-Legierungen zum Einsatz. Letztere werden gegossen und durch Drehen spanend bearbeitet. Die Bremsleistung eines Fahrzeugs ist maßgeblich von Material, Größe und Bauform der Bremsscheibe abhängig. Im Motorsport kommen aus Performance-Gründen oftmals Bremsscheiben mit kohlenstofffasernverstärktem Siliziumkarbid zum Einsatz - so genannte Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Derartige Motorsport-Bremsscheiben können bei allerhand Fahrzeugen auch nachgerüstet werden, auch wenn solche Umbauten sehr kostspielig und eher selten anzutreffen sind. Keramische Bremsscheiben sorgen für eine hohe Bremsleistung, eine bessere Verschleißfestigkeit sowie eine optimierte Fadingunempfindlichkeit. Außerdem senken sie dank eines leichteren Gewichts die ungefederten Massen und tragen somit zu einer verbesserten Fahrdynamik bei.Wissenswertes über: VW Multivan
Im Gegensatz zu der schon seit längerer Zeit erhältlichen VW Caravelle stand mit dem Multivan insbesondere die Freizeitnutzung samt Übernachtungsmöglichkeit im Vordergrund. Der sechssitzige Multivan der Generation T3 hatte serienmäßig mit Stoff bezogene Sitze, einen Stoffboden, einen Klapptisch mit Leuchtstofflampe, eine dreisitzige umklappbare Rücksitzbank samt Beckengurten sowie eine Schlafliege-Schaumstoffauflage über dem Motor im Kofferraum. Weitere Merkmale des ersten Multivans waren Holzfußböden oder ein optionales Aufstelldach von Westfalia. Vorteil des Multivans gegenüber echten Camping-Transportern war insbesondere der geringere Grundpreis.
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