Innenausstattung: Mittelkonsole für VW Amarok

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Wissenswertes über das Thema VW-Mittelkonsole

Die Mittelkonsole kann - je nach Fahrzeugmodell - unterschiedliche Funktionen einnehmen und erfüllen. Bei den meisten Fahrzeugen dient die Mittelkonsole insbesondere dazu, Bedien- und Komfort-Elemente aufzunehmen. So sind beispielsweise Radio- und Navigationssystem bei den meisten Modellen in der Mittelkonsole angebracht. Manche Fahrzeuge verfügen darüber hinaus über andere Anzeigen sowie Bedienelemente in der Mittelkonsole. Auch dein VW Amarok-Modell verfügt über eine Mittelkonsole. Außerdem kann die Mittelkonsole verschiedene Stau- und Ablagefäche, Getränkehalter sowie Aschenbecher oder Zigarettenanzünder aufweisen. Eine Individualisierung im Rahmen der Mittelkonsole ist unter anderem durch aufwendige Sattelarbeiten (z.B. Belederung) oder durch aufwendige Folierungen (z.B. durch Carbonfolie) möglich.

Wissenswertes über: VW Amarok

Der <b>VW Amarok</b> ist ein Pickup-Fahrzeug des Automobilherstellers Volkswagen. Das Modell ist seit 2010 auf dem Markt und gilt als Nachfolgemodell des VW Taro. Der Name Amarok soll auf das gleichnamige wolfsähnliche Wesen in der Mythologie der Inuit hindeuten.

Der Amarok basiert auf der Designstudie bzw. dem Konzeptfahrzeug Robust Pickup, das erstmals auf der Internationalen Automobilausstellung im Jahr 2008 präsentiert wurde. Die ersten Fotos des VW Amarok wurden im Winter 2009 veröffentlicht. Die interne Bezeichnung des VW Amarok lautet VWN817. Der Amarok ist 5,25 Meter lang und verfügt über eine Doppelkabine sowie eine Ladefläche einer Größe in Höhe von 2,52 Quadratmetern. Der VW Amarok ist etwa 10 bis 20 Zentimeter breiter als vergleichbare Modelle der Konkurrenz. Seit 2011 wird der Amarok auch als Variante mit nur einer Einzelkabine und einer entsprechend längeren Ladefläche angeboten.<br /><br />Die Zuladung des VW Amarok soll laut offiziellen Angaben mehr als 1,15 Tonnen betragen. Das Basismodell des VW Amarok verfügt serienmäßig über Hinterradantrieb. Optional ist der VW-Pickup aber auch mit permanentem Allradantrieb samt Torsendifferenzial oder alternativ mit einem manuell zuschaltbaren Allradantrieb samt Untersetzung sowie Hinterachs-Differenzialsperre erhältlich. Seit Herbst 2011 bietet Volkswagen auch ein werksseitiges Hardtop für den VW Amarok an.