Kühler: Ölkühler für VW Tiguan

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Wissenswertes über das Thema VW-Ölkühler

Die Ölkühlung ist eine besondere Variante der Flüssigkeitskühlung von Verbrennungsmotoren, bei der das Motoröl sowohl als Schmiermittel als auch als Kühlflüssigkeit benutzt wird. Der Vorteil der Ölkühlung ist, dass der deutlich höhere Siedepunkt des Öls eine bessere Kühlung von thermisch höher belasteten Motorkomponenten ermöglicht - beispielsweise der Motorkolben. Dabei unterscheidet man zwischen verschiedenen Varianten der Ölkühlung. Bei der einfachen Form wird das Motoröl des Fahrzeugs innerhalb der Ölwanne zusätzlich gekühlt - derartige Ölwannen weisen zusätzliche Kühlrippen zur Oberflächenvergrößerung auf und können das Motoröl effektiv kühlen. Bei anderen Ölkühlern wird das Motoröl hingegen extern - daher durch einen externen Ölkühler - gekühlt. Neben Rennsport-Autos und Supersportwagen verfügen auch viele Oldtimer und Youngtimer über eine Ölkühlung, da die serienmäßige Luftkühlung unter Umständen nicht ausreicht, um die erforderliche Kühlung des Motors zu leisten.

Wissenswertes über: VW Tiguan

Der VW Tiguan ist ein Modell des deutschen Automobilherstellers Volkswagen und im Segment der Sport Activity Vehicles (sprich SAVs) angesiedelt. Die erste Generation des VW Tiguan wurde von 2007 bis zum Jahr 2016 produziert. Die Folgegeneration ist seit 2016 am Markt.

Der Name des VW Tiguan ist ein zusammengesetztes Kunstwort aus Tiger und Leguan und soll auf die Fahrleistungen bei gleichzeitiger Geländegängigkeit hindeuten. Der Name entstand zunächst aus einer Umfrage der Zeitschrift Auto Bild, die über den Namen des Fahrzeugs im Rahmen einer Leserbefragung abstimmen konnten. Die Geschichte des VW Tiguan beginnt mit der Präsentation auf der Los Angeles Auto Show, in deren Rahmen der Volkswagen-Konzern eine Designstudie für ein kompaktes SUV präsentierte. Die Serienversion des ersten VW Tiguan wurde im Rahmen der IAA in Frankfurt am Main im Jahr 2007 präsentiert bzw. vorgestellt. Zahlreiche Module des VW Tiguan stimmen mit Modellbaureihen wie dem VW Golf oder dem VW Passat überein. Dazu gehört auch der Allradantrieb 4MOTION samt Haldex-Kupplung sowie die selbstlenkende Einparkhilfe. Optisch hat der VW Tiguan mit dem höher positionierten VW Touareg einiges gemein, während die Innenausstattung in vielen Bereichen mit dem VW Golf Plus übereinstimmt. Insgesamt wurde der Tiguan der ersten Generation in drei Ausstattungsvarianten angeboten - Trend & Fun, Sport & Style sowie Track & Field. Je nach Ausstattungsvariante unterschied sich der Tiguan durch einige Karosserieteile, Fahrwerk, Räder sowie Serienausstattung. Die Modellpflege des ersten Tiguan folgte im Juli 2011. Hauptsächlich umfasste das Facelift des VW Tiguan einige Änderungen bei den Motor- und Antriebsvariationen. Die zweite Generation des VW Tiguan folgte im Jahr 2015. Gegenüber der Vorgängergeneration ist der zweite VW Tiguan in seinen Dimensionen deutlich gewachsen. Zudem basiert die neueste Variante auf dem Modularen Querbaukasten. Die Serienproduktion des VW Tiguan II begann im Januar 2016 im Volkswagenwerk Wolfsburg.