Kühler: Wasserkühler für VW Tiguan

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Wissenswertes über das Thema VW-Wasserkühler

Die meisten Viertaktmotoren in PKWs sowie viele Diesel-Zweitaktmotoren verfügen über einen Wasserkühler. Gegenüber der Luftkühlung bietet die Wasserkühlung einige entscheidende Vorteile. So gewährleistet sie einen gleichmäßigen Wärmetransport und eine große Wärmeabfuhr. Außerdem kann die abgezweigte Wärme des Wasserkühlers durch einen so genannten Heizungswärmeübertrager auch für das Beheizen des Innenraums genutzt werden. Darüber hinaus ermöglicht die Wasserkühlung eine vergleichsweise einfache Herstellung des Motorblocks und den dafür notwendigen Gussformen. Positiver Nebeneffekt des Wasserkühlers: er wirkt geräuschdämmend. Durch die hohe Wärmetransportfähigkeit erlauben Wasserkühler den Bau sehr kompakter Motoren. Die Wasserkühlung kommt aber auch mit einigen Nachteilen daher. Erwähnenswert ist, dass das Kühlmittel einfrieren kann, weshalb das Kühlmittel einen Frostschutz benötigt. Außerdem sind die Fehlerquellen des VW Tiguan-Kühlers durch Undichtigkeiten an Leitungen sowie Defekten an Bauteilen wie Kühlmittelpumpe bzw. Wasserpumpe, Kühler, Thermostat und Co. vergleichsweise hoch.

Wissenswertes über: VW Tiguan

Der VW Tiguan ist ein Modell des deutschen Automobilherstellers Volkswagen und im Segment der Sport Activity Vehicles (sprich SAVs) angesiedelt. Die erste Generation des VW Tiguan wurde von 2007 bis zum Jahr 2016 produziert. Die Folgegeneration ist seit 2016 am Markt.

Der Name des VW Tiguan ist ein zusammengesetztes Kunstwort aus Tiger und Leguan und soll auf die Fahrleistungen bei gleichzeitiger Geländegängigkeit hindeuten. Der Name entstand zunächst aus einer Umfrage der Zeitschrift Auto Bild, die über den Namen des Fahrzeugs im Rahmen einer Leserbefragung abstimmen konnten. Die Geschichte des VW Tiguan beginnt mit der Präsentation auf der Los Angeles Auto Show, in deren Rahmen der Volkswagen-Konzern eine Designstudie für ein kompaktes SUV präsentierte. Die Serienversion des ersten VW Tiguan wurde im Rahmen der IAA in Frankfurt am Main im Jahr 2007 präsentiert bzw. vorgestellt. Zahlreiche Module des VW Tiguan stimmen mit Modellbaureihen wie dem VW Golf oder dem VW Passat überein. Dazu gehört auch der Allradantrieb 4MOTION samt Haldex-Kupplung sowie die selbstlenkende Einparkhilfe. Optisch hat der VW Tiguan mit dem höher positionierten VW Touareg einiges gemein, während die Innenausstattung in vielen Bereichen mit dem VW Golf Plus übereinstimmt. Insgesamt wurde der Tiguan der ersten Generation in drei Ausstattungsvarianten angeboten - Trend & Fun, Sport & Style sowie Track & Field. Je nach Ausstattungsvariante unterschied sich der Tiguan durch einige Karosserieteile, Fahrwerk, Räder sowie Serienausstattung. Die Modellpflege des ersten Tiguan folgte im Juli 2011. Hauptsächlich umfasste das Facelift des VW Tiguan einige Änderungen bei den Motor- und Antriebsvariationen. Die zweite Generation des VW Tiguan folgte im Jahr 2015. Gegenüber der Vorgängergeneration ist der zweite VW Tiguan in seinen Dimensionen deutlich gewachsen. Zudem basiert die neueste Variante auf dem Modularen Querbaukasten. Die Serienproduktion des VW Tiguan II begann im Januar 2016 im Volkswagenwerk Wolfsburg.