Reifen: Allwetterreifen für VW Golf 3

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Wissenswertes über das Thema VW-Allwetterreifen

Allwetterreifen stellen lediglich einen Kompromiss dar und kombinieren die Vorzüge von Sommer- und Winterreifen. Insbesondere im Sommer können Allwetterreifen für einen höheren Reifenverschleiß sowie einen höheren Kraftstoffverbrauch sorgen. Du solltest deshalb überlegen, ob Allwetterreifen für deine Region und deinen Fahrstil geeignet sind. Jedoch haben Allwetterreifen den Vorteil, dass du auf den saisonalen Reifenwechsel verzichten kannst. So sparst du Zeit und Geld gleichermaßen. Allerdings können Allwetterreifen auch im Winter nicht die beste Leistung liefern und unter Umständen die Fahrstabilität, Traktion und Handling-Eigenschaften verschlechtern.

Wissenswertes über: VW Golf 3

Der <b>Golf der dritten Generation</b> wurde von 1991 bis 1997 produziert. Insgesamt liefen 4.804.900 Exemplare des <b>VW Golf III</b> vom Band. Der Golf III löste den Golf II ab, basierte jedoch in vielen Teilen und Bereichen noch auf dessen Konstruktion.

Sowohl Motorblöcke, Fahrzeugelektrik oder Ausstattungsmöglichkeiten variierten kaum mit der Vorgängergeneration Golf II. Der <b>Golf III</b> blieb dem typischen Kompaktklasse-Niveau dank geringer Abmessungen bei entsprechender Alltagstauglichkeit weitestgehend treu. Allerdings erfuhr der Golf III wesentliche Verbesserungen im Bereich der passiven Sicherheit bzw. hinsichtlich seines Crashverhaltens dank verstärkter Fahrgastzelle und Türen. Mit dem Golf III waren auch erstmals Airbags verfügbar. Mit dem VR6-Modell wurde innerhalb der Golf-Baureihe auch erstmals ein leistungsstarker Sechszylinder-Ottomotor eingeführt. Zudem war der Golf III ab Mitte 1993 unter der Modellbezeichnung Variant auch als Kombi zu haben. Ab 1993 diente der Golf III auch als Grundlage für das zweite VW Golf Cabriolet, das bisher lediglich auf dem VW Golf 1 basierte. Zudem wurde eine Stufenhecklimousine namens VW Jetta (Nordamerika) bzw. VW Vento (Europa) angeboten.