Spiegel: Spiegelkappen Carbon für VW Golf 3

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Wissenswertes über das Thema VW-Spiegelkappen Carbon

Carbon - der so genannte kohlenstofffaserverstärkte Kunststoff - ist in der Tuningszene sehr beliebt. Carbon wird auch als CFK bezeichnet. Carbon ist ein Verbundwerkstoff mit tollen Eigenschaften. So ist Carbon einerseits sehr leicht und andererseits extrem steif - es weist also eine hohe Festigkeit auf. Carbon wird nicht nur in der Automobilfertigung oder in der Fertigung von Tuningteilen, sondern auch in der Luft- und Raumfahrt, im Bereich des Angelzubehörs, im Bereich der Sport- und Freizeitgeräte sowie im Flugmodellbau eingesetzt. Viele Karosserieteile für Fahrzeugmodelle wie dein VW Golf 3-Modell werden vornehmlich aus ästhetischen Gründen in einer Carbonvariante angeboten. Carbon-Spiegelkappen gehören wohl zu den beliebtesten Tuning-Komponenten, die aus dem hochfesten und zugleich leichtem Werkstoff gefertigt werden.

Wissenswertes über: VW Golf 3

Der <b>Golf der dritten Generation</b> wurde von 1991 bis 1997 produziert. Insgesamt liefen 4.804.900 Exemplare des <b>VW Golf III</b> vom Band. Der Golf III löste den Golf II ab, basierte jedoch in vielen Teilen und Bereichen noch auf dessen Konstruktion.

Sowohl Motorblöcke, Fahrzeugelektrik oder Ausstattungsmöglichkeiten variierten kaum mit der Vorgängergeneration Golf II. Der <b>Golf III</b> blieb dem typischen Kompaktklasse-Niveau dank geringer Abmessungen bei entsprechender Alltagstauglichkeit weitestgehend treu. Allerdings erfuhr der Golf III wesentliche Verbesserungen im Bereich der passiven Sicherheit bzw. hinsichtlich seines Crashverhaltens dank verstärkter Fahrgastzelle und Türen. Mit dem Golf III waren auch erstmals Airbags verfügbar. Mit dem VR6-Modell wurde innerhalb der Golf-Baureihe auch erstmals ein leistungsstarker Sechszylinder-Ottomotor eingeführt. Zudem war der Golf III ab Mitte 1993 unter der Modellbezeichnung Variant auch als Kombi zu haben. Ab 1993 diente der Golf III auch als Grundlage für das zweite VW Golf Cabriolet, das bisher lediglich auf dem VW Golf 1 basierte. Zudem wurde eine Stufenhecklimousine namens VW Jetta (Nordamerika) bzw. VW Vento (Europa) angeboten.