Türen: Türverkleidung für VW Multivan

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Wissenswertes über das Thema VW-Türverkleidung

Eine Türverkleidung sorgt für Wohlfühlatmosphäre in deinem VW Multivan-Modell und schirmt den Innenraum einerseits vor Feuchtigkeit und andererseits vor lauten Geräuschen von außen ab. Darüber hinaus schützt die Innenverkleidung dich und andere Passagiere vor Fahrtwind und Windgeräuschen. Bei modernen Fahrzeugen sind die umgangssprachlichen Türpappen natürlich nicht aus Pappe, sondern aus hochwertigen Kunststoffen gefertigt. Meist sind die verschiedenen Kunststoffteile einer Türinnenverkleidung zusätzlich mit Stoffen wie Leder, Softlack, Velours, Alcantara oder Carbon veredelt. An der Türverkleidung können sich verschiedene Bedien- und Funktionselemente befinden. Beispielsweise befindet sich bei vielen PKWs der Türöffner, der Türentriegler, die Armlehne, ein Zuziehgriff, die Bedieneinheit für die elektrischen Fensterheber, die Spiegelverstellung, der Lautsprecher oder ein Airbag in bzw. an der Türverkleidung. Manche Fahrzeuge sind mit Ablagefächern, Aschenbechern, Dosenhaltern oder gar Luftaustrittsdüsen an der Türverkleidung ausgestattet. Der Tausch einer Türverkleidung bei Fahrzeugen wie deinem VW Multivan-Modell kann den Look individualisieren und den Komfort steigern. Manche Anbieter bieten sogar eine Teilindividualisierung der Türverkleidung an und beziehen Armlehne oder Ablagefächer mit edlen Stoffen wie Leder oder Alcantara. Ziernähte und farblich abgesetzte Kedern in der Türverkleidung können für einen sportlichen und edlen Look sorgen.

Wissenswertes über: VW Multivan

Der <b>VW Multivan</b> ist eine Variante des VW-Transporters und wurde erstmals im Jahr 1985 eingeführt. Zunächst stellte der Multivan lediglich einen vielseitig verwendbaren Freizeitwagen dar. Heute ist der Multivan mehr als das: Ein Nutztier für Camper, Familien und Urlauber.

Im Gegensatz zu der schon seit längerer Zeit erhältlichen VW Caravelle stand mit dem Multivan insbesondere die Freizeitnutzung samt Übernachtungsmöglichkeit im Vordergrund. Der sechssitzige Multivan der Generation T3 hatte serienmäßig mit Stoff bezogene Sitze, einen Stoffboden, einen Klapptisch mit Leuchtstofflampe, eine dreisitzige umklappbare Rücksitzbank samt Beckengurten sowie eine Schlafliege-Schaumstoffauflage über dem Motor im Kofferraum. Weitere Merkmale des ersten Multivans waren Holzfußböden oder ein optionales Aufstelldach von Westfalia. Vorteil des Multivans gegenüber echten Camping-Transportern war insbesondere der geringere Grundpreis.