Türen: Türverkleidung für VW Golf 3

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Wissenswertes über das Thema VW-Türverkleidung

Eine Türverkleidung sorgt für Wohlfühlatmosphäre in deinem VW Golf 3-Modell und schirmt den Innenraum einerseits vor Feuchtigkeit und andererseits vor lauten Geräuschen von außen ab. Darüber hinaus schützt die Innenverkleidung dich und andere Passagiere vor Fahrtwind und Windgeräuschen. Bei modernen Fahrzeugen sind die umgangssprachlichen Türpappen natürlich nicht aus Pappe, sondern aus hochwertigen Kunststoffen gefertigt. Meist sind die verschiedenen Kunststoffteile einer Türinnenverkleidung zusätzlich mit Stoffen wie Leder, Softlack, Velours, Alcantara oder Carbon veredelt. An der Türverkleidung können sich verschiedene Bedien- und Funktionselemente befinden. Beispielsweise befindet sich bei vielen PKWs der Türöffner, der Türentriegler, die Armlehne, ein Zuziehgriff, die Bedieneinheit für die elektrischen Fensterheber, die Spiegelverstellung, der Lautsprecher oder ein Airbag in bzw. an der Türverkleidung. Manche Fahrzeuge sind mit Ablagefächern, Aschenbechern, Dosenhaltern oder gar Luftaustrittsdüsen an der Türverkleidung ausgestattet. Der Tausch einer Türverkleidung bei Fahrzeugen wie deinem VW Golf 3-Modell kann den Look individualisieren und den Komfort steigern. Manche Anbieter bieten sogar eine Teilindividualisierung der Türverkleidung an und beziehen Armlehne oder Ablagefächer mit edlen Stoffen wie Leder oder Alcantara. Ziernähte und farblich abgesetzte Kedern in der Türverkleidung können für einen sportlichen und edlen Look sorgen.

Wissenswertes über: VW Golf 3

Der <b>Golf der dritten Generation</b> wurde von 1991 bis 1997 produziert. Insgesamt liefen 4.804.900 Exemplare des <b>VW Golf III</b> vom Band. Der Golf III löste den Golf II ab, basierte jedoch in vielen Teilen und Bereichen noch auf dessen Konstruktion.

Sowohl Motorblöcke, Fahrzeugelektrik oder Ausstattungsmöglichkeiten variierten kaum mit der Vorgängergeneration Golf II. Der <b>Golf III</b> blieb dem typischen Kompaktklasse-Niveau dank geringer Abmessungen bei entsprechender Alltagstauglichkeit weitestgehend treu. Allerdings erfuhr der Golf III wesentliche Verbesserungen im Bereich der passiven Sicherheit bzw. hinsichtlich seines Crashverhaltens dank verstärkter Fahrgastzelle und Türen. Mit dem Golf III waren auch erstmals Airbags verfügbar. Mit dem VR6-Modell wurde innerhalb der Golf-Baureihe auch erstmals ein leistungsstarker Sechszylinder-Ottomotor eingeführt. Zudem war der Golf III ab Mitte 1993 unter der Modellbezeichnung Variant auch als Kombi zu haben. Ab 1993 diente der Golf III auch als Grundlage für das zweite VW Golf Cabriolet, das bisher lediglich auf dem VW Golf 1 basierte. Zudem wurde eine Stufenhecklimousine namens VW Jetta (Nordamerika) bzw. VW Vento (Europa) angeboten.