Innenausstattung: Carbonteile für VW Bora

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Wissenswertes über das Thema VW-Carbonteile

Carbon - was ist das?

Carbon ist ein Faser-Kunststoff-Verbundwerkstoff und ist auch unter dem Fachbegriff Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (CFK) bekannt. Carbon bietet einige Vorteile und eignet sich daher insbesondere im Automobilbereich. Zum einen ist Carbon besonders widerstandsfähig, bietet also eine sehr hohe Festigkeit. Außerdem ist Carbon nicht nur besonders leicht, sondern auch gut formbar, so dass beliebige Teile aus Carbon hergestellt werden können. Außerdem kann Carbon nicht rosten und sehr viel Energie absorbieren - etwa bei einem Zusammenstoß oder Crash. Weil Carbon jedoch vergleichsweise aufwendig in der Herstellung ist, sind Teile aus Carbon vergleichsweise teuer. Im Fahrzeugbau und innerhalb der Automobilbranche hat der Werkstoff Carbon einen immens hohen Stellenwert - hochmoderne E-Fahrzeuge sowie Supersportwagen verfügen zunehmend über Carbonteile.

Carbonteile für dein VW Bora-Modell

Carbonteile gibt es sowohl für das Exterieur als auch für das Interieur. In der Tuningszene sind beispielsweise Spiegelkappen aus Carbon, Heckdiffusoren aus Carbon oder auch Schürzen und andere Karosserieteile aus Carbon häufiger aufzufinden. Weil Carbonteile vergleichsweise teuer sind, findet das Tuning mittels Carbonteilen vermehrt im Auto-Innenraum statt. Sehr beliebt sind Zierleisten bzw. Interieurleisten aus Carbon, Carbon-Einlagen fürs Lenkrad oder Carbon-Handbremshebel und Carbon-Schaltknäufe. Viele Carbonteile für dein VW Bora-Modell müssen sonderangefertigt werden.

Wissenswertes über: VW Bora

Der <b>VW Bora</b> ist ein im Herbst 1998 vorgestelltes Automobil des Autoherstellers Volkswagen. Er ist in der unteren Mittelklasse positioniert und basiert auf dem VW Golf IV. Einzig in Nordamerika und Südafrika wurde der VW Bora weiterhin als VW Jetta verkauft.

Der Produktionszeitraum des VW Bora beläuft sich vom Jahr 1998 bis zum Jahr 2005. Namensgeber für den VW Bora ist der Fallwind Bora. Nachfolgemodell des VW Bora war der VW Jetta V. Top-Motorisierung des VW Bora war der 2,8 Liter große Sechszylindermotor, der 204 PS leistete und in VR6-Bauform ausgeführt war. Aus Marketing-Gründen wurde der Motor allerdings als V6 bezeichnet. Das Top-Modell des VW Bora verfügte über den Allradantrieb 4Motion, um die Kraft entsprechend auf die Straße übertragen zu können.