Motor+Teile: Dieselmotor für VW Golf 4

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Wissenswertes über das Thema VW-Dieselmotor

Charakterliches Kennzeichen für den Dieselmotor ist die so genannte Selbstzündung. Das bedeutet, dass der in die heiße Luft eingespritzte Kraftstoff sich ohne eine externe Zündquelle - beispielsweise mittels einer Zündkerze - entzündet. Lediglich für den Kaltstart benötigt der Dieselmotor entsprechende Zündquellen, beispielsweise Glühkerzen oder einen entsprechenden Starterkraftstoff. Kennzeichnend für den Dieselmotor ist die innere Gemischbildung - das bedeutet, dass das zündfähige Gemisch aus Kraftstoff und Luft erst im Inneren des Brennraums gebildet wird. Eine weitere Eigenschaft des Dieselmotors deines VW Golf 4-Modells ist aber auch das hohe Verdichtungsverhältnis, dass die Selbstzündung überhaupt erst möglich macht. Davon ab wird die Motorleistung bei Diesel-Fahrzeugen im Vergleich zum konventionellen Ottomotor nicht nur die Menge des zugeführten Kraftstoff-Luft-Gemisches, sondern durch Variation der eingespritzten Kraftstoffmenge reguliert. Dieselmotoren werden sowohl als Zweitaktmotor als auch als Viertaktmotor mit oder ohne Aufladung - beispielsweise einem Turbolader - ausgeführt.

Wissenswertes über: VW Golf 4

Der <b>Golf der vierten Generation</b> wurde von 1997 bis 2003 produziert und löste den Golf III ab. Intern wird der Golf IV auch als 1J bezeichnet. Mit dem Golf IV wollte Volkswagen vor allen Dingen eines: Neue Qualitätsstandards im eigenen Unternehmen als auch in der Kompaktklasse etablieren.

Der <b>Golf IV</b> verfügte über eine elektrolytisch vollverzinkte Karosserie, weshalb der Volkswagen-Konzern erhebliche 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung gab. Dank obenliegender Motoraufhängung sowie mittiger Pendelstütze am Wagenboden konnte der Golf IV eine hohe Laufruhe erreichen. Die Motorvibrationen wurden weitestgehend eliminiert. Bessere Qualität machte sich zudem an verringerten Spaltmaßen zwischen den Karosserieelementen bemerkbar. Die Kombiversion des Golf IV wurde noch bis zum Sommer 2006 produziert, bis der Golf III durch den Golf IV abgelöst wurde. Sondermodelle des Golf IV sind der Golf IV R32, der Golf IV GTI oder das Golf-Sondermodell namens VW Golf Generation. Das Golf IV Cabriolet entsprach weitestgehend dem Vorgängermodell, weshalb das Cabrio als überarbeitete Variante des Golf III Cabrios und nicht als ein auf dem Golf IV basierendes Fahrzeug anzusehen ist.