Motor+Teile: Wasserpumpe für VW Golf 4

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Wissenswertes über das Thema VW-Wasserpumpe

Aufgabe der Wasserpumpe ist es, die Kühlflüssigkeit anzutreiben und die für den Wärmetausch essenzielle Zirkulation sicherzustellen. Insofern ist die Wasserpumpe auch dafür verantwortlich, dass dein VW Golf 4-Modell nicht überhitzt. Je nach Fahrzeugmodell und Verbrennungsmotor gibt es sowohl mechanisch betriebene Wasserpumpen als auch elektrisch angetriebene Wasserpumpen. Mechanische Wasserpumpen werden meist unmittelbar durch den Zahnriemenantrieb oder den Keilrippenriementrieb des Motors angetrieben - damit ist die Wasserpumpe ein klassisches Nebenaggregat. Es gibt aber auch Wasserpumpen, die unabhängig vom Motor bzw. der Motordrehzahö arbeiten. Der Austausch einer Wasserpumpe erfordert spezielles Kfz-Know-how und sollte in einer Kfz-Werkstatt vorgenommen werden. Zugleich sollte mit dem Austausch der Wasserpumpe auch ein Tausch der Dichtungen sowie ein Austausch des Riementriebs stattfinden. Prinzipiell ist die Wasserpumpe ein wartungsfreier Bestandteil eines PKWs und auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt.

Wissenswertes über: VW Golf 4

Der <b>Golf der vierten Generation</b> wurde von 1997 bis 2003 produziert und löste den Golf III ab. Intern wird der Golf IV auch als 1J bezeichnet. Mit dem Golf IV wollte Volkswagen vor allen Dingen eines: Neue Qualitätsstandards im eigenen Unternehmen als auch in der Kompaktklasse etablieren.

Der <b>Golf IV</b> verfügte über eine elektrolytisch vollverzinkte Karosserie, weshalb der Volkswagen-Konzern erhebliche 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung gab. Dank obenliegender Motoraufhängung sowie mittiger Pendelstütze am Wagenboden konnte der Golf IV eine hohe Laufruhe erreichen. Die Motorvibrationen wurden weitestgehend eliminiert. Bessere Qualität machte sich zudem an verringerten Spaltmaßen zwischen den Karosserieelementen bemerkbar. Die Kombiversion des Golf IV wurde noch bis zum Sommer 2006 produziert, bis der Golf III durch den Golf IV abgelöst wurde. Sondermodelle des Golf IV sind der Golf IV R32, der Golf IV GTI oder das Golf-Sondermodell namens VW Golf Generation. Das Golf IV Cabriolet entsprach weitestgehend dem Vorgängermodell, weshalb das Cabrio als überarbeitete Variante des Golf III Cabrios und nicht als ein auf dem Golf IV basierendes Fahrzeug anzusehen ist.