Zubehör: Fahrradträger für VW Bora

Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Zubehör: Fahrradträger für VW Bora" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!

Wissenswertes über das Thema VW-Fahrradträger

Mit einem Fahrradträger fürs Auto kannst du dein Mountainbike, BMX-Rad oder Rennrad bequem und überallhin mitnehmen - komfortabel, schnell und vergleichsweise sicher. Dabei unterscheidet man zwischen Fahrraddachträgern, Fahrradträgern für die Anhängerkupplung sowie Heckklappenfahrradträgern. Je nach Trägervariante gibt es dabei unterschiedliche Vorteile sowie Nachteile. Ein Fahrradträger fürs Dach hat den Vorteil, dass die Sicht nach hinten frei bleiben kann und du keine Anhängerkupplung benötigst. Jedoch setzt ein Dachfahrradträger in aller Regel eine Dachreling oder entsprechende Befestigungspunkte voraus. Doch nicht nur unterschiedliche Radträger für dein VW Bora-Modell gibt es, sondern auch unterschiedliche Anbieter und Hersteller. Bekannte Hersteller sind beispielsweise Thule, Mont Blanc, Eufab oder Atera. Darüber hinaus gibt es nicht nur Radträger zum Nachrüsten von Zubehör- und Drittanbietern, sondern auch Fahrradträger vom Fahrzeughersteller. Solche originalen VW Bora-Fahrradträger kannst du beim Vertragshändler bzw. Teilehändler deines Autoherstellers kaufen. Die Preise eines Fahrradträgers können variieren - etwa von 150,- Euro bis zu 500,- Euro.

Wissenswertes über: VW Bora

Der <b>VW Bora</b> ist ein im Herbst 1998 vorgestelltes Automobil des Autoherstellers Volkswagen. Er ist in der unteren Mittelklasse positioniert und basiert auf dem VW Golf IV. Einzig in Nordamerika und Südafrika wurde der VW Bora weiterhin als VW Jetta verkauft.

Der Produktionszeitraum des VW Bora beläuft sich vom Jahr 1998 bis zum Jahr 2005. Namensgeber für den VW Bora ist der Fallwind Bora. Nachfolgemodell des VW Bora war der VW Jetta V. Top-Motorisierung des VW Bora war der 2,8 Liter große Sechszylindermotor, der 204 PS leistete und in VR6-Bauform ausgeführt war. Aus Marketing-Gründen wurde der Motor allerdings als V6 bezeichnet. Das Top-Modell des VW Bora verfügte über den Allradantrieb 4Motion, um die Kraft entsprechend auf die Straße übertragen zu können.