Felgen: Felgenschlösser für VW Golf 4

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Wissenswertes über das Thema VW-Felgenschlösser

Wieviele Felgenschlösser muss ich benutzen?

Prinzipiell muss zur Montage der so genannten Raddiebstahlsicherung an jedem Rad jeweils eine Radschraube entfernt und gegen mindestens ein Felgenschloss ausgetauscht werden. Das Felgenschloss wird dabei wie eine herkömmliche Radschraube mit einem Anzugsdrehmoment von etwa 110 Newtonmetern bis 120 Newtonmetern festgedreht. In jedem Fall sollte auch bei der Montage eines Felgenschlosses ein Drehmomentschlüssel statt eines herkömmlichen Schlagschraubers verwendet werden. Felgenschlösser im Set kosten meist nur rund 50,- bis 80,- Euro.

Wie sicher sind Felgenschlösser?

Prinzipiell bieten Felgenschlösser nur einen geringen Schutz gegenüber dem Diebstahl deiner Räder. Sie können den Diebstahl der Räder jedoch erheblich erschweren und potenzielle Diebe unter Umständen abschrecken. Verlierst du einen Schlüssel deiner VW Golf 4-Felgenschlösser, kannst du in aller Regel direkt beim Hersteller mit der passenden Code-Karte einen Ersatzschlüssel für die Felgenschlösser nachbestellen.

Wissenswertes über: VW Golf 4

Der <b>Golf der vierten Generation</b> wurde von 1997 bis 2003 produziert und löste den Golf III ab. Intern wird der Golf IV auch als 1J bezeichnet. Mit dem Golf IV wollte Volkswagen vor allen Dingen eines: Neue Qualitätsstandards im eigenen Unternehmen als auch in der Kompaktklasse etablieren.

Der <b>Golf IV</b> verfügte über eine elektrolytisch vollverzinkte Karosserie, weshalb der Volkswagen-Konzern erhebliche 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung gab. Dank obenliegender Motoraufhängung sowie mittiger Pendelstütze am Wagenboden konnte der Golf IV eine hohe Laufruhe erreichen. Die Motorvibrationen wurden weitestgehend eliminiert. Bessere Qualität machte sich zudem an verringerten Spaltmaßen zwischen den Karosserieelementen bemerkbar. Die Kombiversion des Golf IV wurde noch bis zum Sommer 2006 produziert, bis der Golf III durch den Golf IV abgelöst wurde. Sondermodelle des Golf IV sind der Golf IV R32, der Golf IV GTI oder das Golf-Sondermodell namens VW Golf Generation. Das Golf IV Cabriolet entsprach weitestgehend dem Vorgängermodell, weshalb das Cabrio als überarbeitete Variante des Golf III Cabrios und nicht als ein auf dem Golf IV basierendes Fahrzeug anzusehen ist.