Pflegemittel: Autopolitur für VW Bora

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Wissenswertes über das Thema VW-Autopolitur

Ältere aber auch moderne Autolacke altern im Laufe der Zeit. Auf den oberen Lackschichten sammeln sich kleinste Mikropartikel. Durch Steinschlag sowie widrige Witterungsbedingungen wird der Lack deines Auto hart beansprucht. Aber auch direkte Sonneneinstrahlung sorgt dafür, dass die Lackfarbe des Fahrzeugs im Laufe der Zeit ausbleicht und nicht mehr frisch ausschaut. Um das zu vermeiden, kannst du den Lack deines VW Bora-Modells polieren und zu neuem Glanz verhelfen. Eine Politur sorgt dafür, dass der Grauschleier auf dem Fahrzeug verschwindet und der matte Lack aufgefrischt werden kann. Es gibt unterschiedlichste Autopolituren auf dem Markt - typische und renommierte Hersteller wie A1 (Dr. Wack) oder Sonax bieten tolle Polituren an, die sich auch für den spezifischen Lack deines VW Bora-Modells eignen. Darüber hinaus kannst du hartnäckige Ablagerungen - etwa Baumharz, Vogelkot oder andere Lackverunreinigungen - mit einer ausgiebigen Politur schnell und effektiv entfernen. Wichtig bei einer Autopolitur: Verteilbarkeit, Ergiebigkeit, Wirkungsweise und Preis.

Wissenswertes über: VW Bora

Der <b>VW Bora</b> ist ein im Herbst 1998 vorgestelltes Automobil des Autoherstellers Volkswagen. Er ist in der unteren Mittelklasse positioniert und basiert auf dem VW Golf IV. Einzig in Nordamerika und Südafrika wurde der VW Bora weiterhin als VW Jetta verkauft.

Der Produktionszeitraum des VW Bora beläuft sich vom Jahr 1998 bis zum Jahr 2005. Namensgeber für den VW Bora ist der Fallwind Bora. Nachfolgemodell des VW Bora war der VW Jetta V. Top-Motorisierung des VW Bora war der 2,8 Liter große Sechszylindermotor, der 204 PS leistete und in VR6-Bauform ausgeführt war. Aus Marketing-Gründen wurde der Motor allerdings als V6 bezeichnet. Das Top-Modell des VW Bora verfügte über den Allradantrieb 4Motion, um die Kraft entsprechend auf die Straße übertragen zu können.