Bodykit: Stoßstange für VW Golf 3

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Wissenswertes über das Thema VW-Stoßstange

Moderne Fahrzeuge verfügen meist nicht mehr über die klassische Stoßstange, sondern über eine Schürze. Schürzen bieten eine bessere Optik und eine optimierte Windschnittigkeit, was sich wiederum auf die Geräuschkulisse, das Fahrverhalten sowie den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Aufgrund der geschlossenen Form bietet die in der Frontschürze integrierte Frontstoßstange eine deutlich bessere Aerodynamik als eine offene Stoßstange. Tuning-Frontschürzen für dein VW Golf 3-Modell bieten eine coole und individuelle Optik. Frontschürzen im Tuning-Zubehör können durch Lufteinlässe und andere Gestaltungselemente den Look deines VW Golf 3-Modells extrem aufstylen. Passend dazu bieten viele Hersteller auch die passenden Seitenschweller-Aufsätze oder Heckstoßstangen an. Wenn du auf der Suche nach einem Bodykit für dein VW Golf 3-Modell bist, kannst du dich im Tuning-Zubehör umschauen. Es gibt Frontschürzen aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) oder ABS-Kunststoff.

Wissenswertes über: VW Golf 3

Der <b>Golf der dritten Generation</b> wurde von 1991 bis 1997 produziert. Insgesamt liefen 4.804.900 Exemplare des <b>VW Golf III</b> vom Band. Der Golf III löste den Golf II ab, basierte jedoch in vielen Teilen und Bereichen noch auf dessen Konstruktion.

Sowohl Motorblöcke, Fahrzeugelektrik oder Ausstattungsmöglichkeiten variierten kaum mit der Vorgängergeneration Golf II. Der <b>Golf III</b> blieb dem typischen Kompaktklasse-Niveau dank geringer Abmessungen bei entsprechender Alltagstauglichkeit weitestgehend treu. Allerdings erfuhr der Golf III wesentliche Verbesserungen im Bereich der passiven Sicherheit bzw. hinsichtlich seines Crashverhaltens dank verstärkter Fahrgastzelle und Türen. Mit dem Golf III waren auch erstmals Airbags verfügbar. Mit dem VR6-Modell wurde innerhalb der Golf-Baureihe auch erstmals ein leistungsstarker Sechszylinder-Ottomotor eingeführt. Zudem war der Golf III ab Mitte 1993 unter der Modellbezeichnung Variant auch als Kombi zu haben. Ab 1993 diente der Golf III auch als Grundlage für das zweite VW Golf Cabriolet, das bisher lediglich auf dem VW Golf 1 basierte. Zudem wurde eine Stufenhecklimousine namens VW Jetta (Nordamerika) bzw. VW Vento (Europa) angeboten.