Bremse: Bremsflüssigkeit für VW Golf 3

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Wissenswertes über das Thema VW-Bremsflüssigkeit

Schaden durch Wasser in der Bremsflüssigkeit

Die Bremsflüssigkeit ist eine hygroskopische Betriebsflüssigkeit, was bedeutet, dass die Flüssigkeit Wasser aufnimmt. Dieses Wasser stammt aus der Luft und kann unter Umständen zu Schäden an der Bremsanlage deines Autos sorgen. Dabei sorgt gerade eben die hygroskopische Eigenschaft der Bremsflüssigkeit dafür, dass sich Wasser in Tröpfchenform in der Bremsflüssigkeit nicht bilden kann, denn Wasser in der Bremsflüssigkeit wird vollständig gelöst, weshalb eine Tröpfchenbildung verhindert wird. Würden sich Tröpfchen in der Bremsflüssigkeit bilden, kann es zu Korrosion kommen. Außerdem würden Wassertropfen bei den hohen Temperaturen - speziell bei einer Temperatur von gerade einmal 100° Celsius - verdampfen und somit Dampfblasen bilden, die wiederum einen Totalausfall der Bremsanlage zur Folge hätten. Außerdem würden Wassertropfen in der Bremsflüssigkeit bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt zu Eis erstarren und unter Umständen die Bremsleitungen durch ihr größeres Volumen verstopfen. Eine Besonderheit der Bremsflüssigkeit ist, dass der Siedepunkt stets ausreichend hoch sein muss, um Blasenbildung durch Erhitzung zu vermeiden. Nimmt die Bremsflüssigkeit zunehmend Wasser auf, sinkt der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Deshalb schreiben die Fahrzeughersteller einen regelmäßigen Wechsel der Bremsflüssigkeit vor. Außerdem kann in der Bremsflüssigkeit gelöstes Wasser die Korrosion fördern. Insbesondere Rost zwischen Bremskolben und Bremszylinder ist oftmals auf eine veraltete und stark verwässerte Bremsflüssigkeit zurückzuführen.

Bremsflüssigkeit bei deinem VW Golf 3 tauschen

Die Bremsflüssigkeit sollte regelmäßig getauscht werden. Manche Werkstätten haben die Möglichkeit, den Siedepunkt bzw. die Siedetemperatur der Bremsflüssigkeit zu messen. Da der Wasseranteil aufgrund der hygroskopischen Eigenschaft der Bremsflüssigkeit jedoch mit steigendem Alter und steigender Laufleistung zunimmt, sollte die Bremsflüssigkeit in regelmäßigen Abständen - meist alle zwei Jahre - vollständig ausgetauscht werden.

Wissenswertes über: VW Golf 3

Der <b>Golf der dritten Generation</b> wurde von 1991 bis 1997 produziert. Insgesamt liefen 4.804.900 Exemplare des <b>VW Golf III</b> vom Band. Der Golf III löste den Golf II ab, basierte jedoch in vielen Teilen und Bereichen noch auf dessen Konstruktion.

Sowohl Motorblöcke, Fahrzeugelektrik oder Ausstattungsmöglichkeiten variierten kaum mit der Vorgängergeneration Golf II. Der <b>Golf III</b> blieb dem typischen Kompaktklasse-Niveau dank geringer Abmessungen bei entsprechender Alltagstauglichkeit weitestgehend treu. Allerdings erfuhr der Golf III wesentliche Verbesserungen im Bereich der passiven Sicherheit bzw. hinsichtlich seines Crashverhaltens dank verstärkter Fahrgastzelle und Türen. Mit dem Golf III waren auch erstmals Airbags verfügbar. Mit dem VR6-Modell wurde innerhalb der Golf-Baureihe auch erstmals ein leistungsstarker Sechszylinder-Ottomotor eingeführt. Zudem war der Golf III ab Mitte 1993 unter der Modellbezeichnung Variant auch als Kombi zu haben. Ab 1993 diente der Golf III auch als Grundlage für das zweite VW Golf Cabriolet, das bisher lediglich auf dem VW Golf 1 basierte. Zudem wurde eine Stufenhecklimousine namens VW Jetta (Nordamerika) bzw. VW Vento (Europa) angeboten.