Felgen: 20 Zoll Felgen für VW Lupo

Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Felgen: 20 Zoll Felgen für VW Lupo" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!

Wissenswertes über das Thema VW-20 Zoll Felgen

20 Zoll große Felgen passen nicht bei jedem Automobil. Unter einer 20 Zoll großen Felge versteht man ein Rad, das einen Durchmesser von 20 Zoll aufweist. Umgerechnet weisen 20 Zoll große Felgen insofern einen Durchmesser von 51 Zentimetern auf. 20 Zoll große Felgen gehören zu den größeren Modellen und sind nicht für jedes beliebige PKW-Modell geeignet. Luxus-PKWs und Sportwagen werden oftmals serienmäßig mit 20 Zoll großen Felgen ausgeliefert. Bei Mittelklasse-Fahrzeugen werden 20 Zoll große Aluräder des Öfteren nachgerüstet, um einen stylischen und coolen Look zu ermöglichen. Bei Kompakt- und Kleinstfahrzeugen wird es hingegen schwer, 20 Zoll Felgen zu montieren. Informiere dich daher bei einer TÜV-Prüforganisation oder direkt beim Hersteller deiner Felgenmarke, ob du überhaupt 20 Zoll große Aluräder bei deinem VW Lupo-Modell montieren darfst. Vor allen Dingen bei Sommerrädern bzw. Tuning-Rädern sind Felgen in der Größe 20 Zoll sehr beliebt. Neben verschiedenen Herstellern und technischen Spezifikationen (Lochkreis, Einpresstiefe ect. pp.) hast du beim Kauf von 20 Zoll großen Rädern die Qual der Wahl - auch was das Design und den Style angeht.

Wissenswertes über: VW Lupo

Der <b>VW Lupo</b> ist ein Kleinstwagen des Automobilherstellers Volkswagen und wurde erstmals im Herbst 1998 eingeführt. Zeitgleich mit dem VW Lupo brachte die Automarke Seat den baugleichen Seat Arosa auf den Markt. Kennzeichnend für den VW Lupo: Das Modell war ausschließlich als Dreitürer erhältlich.

Lupo - der Wolf unter den Volkswagen: Der VW Lupo wurde bis zum Jahr 2001 im Wolfsburger VW-Werk gebaut. Anschließend wurde die Produktion - bis auf den 3L-Lupo - in das VW-Werk Brüssel verlegt. Insgesamt lief der VW Lupo mehr als 490.000 Mal vom Band. Bis ins Jahr 2010 erfreute sich der VW Lupo großer Beliebtheit, bis schließlich ab der Jahrtausendwende die Produktion stetig zurückgefahren wurde. Im Jahr 2005 wurde die Produktion des VW Lupo allerdings eingestellt. Nachfolgemodell stellt der in Brasilien gefertigte VW Fox dar. Interessant: Der VW Fox wurde innerhalb des brasilianischen als auch mexikanischen Marktes weiterhin als VW Lupo vermarktet. Gut zu wissen ist auch, dass der Name Lupo vom italienischen Wort für Wolf abgeleitet und als Anspielung auf das Wolfsburger Stammwerk zu verstehen ist.<br />VW Lupo 3L TDI - Sparsame Sondervariante: Mit dem VW Lupo 3L TDI - dem intern genannten Type 6E Lupo - hatte Volkswagen auch ein besonders sparsames Lupo-Modell entwickelt. Mit einem Normverbrauch im Drittelmix von gerade einmal 2,99 Litern Diesel je 100 Kilometer war der Lupo 3L TDI das erste vollwertige und in Serie hergestellte 3-Liter-Auto der Welt. Der Lupo 3L TDI ist mit einem 3-Zylinder-Reihenmotor mit Pumpe-Düse-System sowie einem CW-Wert von gerade einmal 0,29 für Effizienz und Sparsamkeit prädestiniert. Lupo GTI - Sportliche Sondervariante: Mit dem VW Lupo GTI hatte der Hersteller Volkswagen auch eine sportliche Variante des Kleinstwagens im Angebot. Die GTI-Version war mit einem 1,6-Liter-Motor - samt serienmäßiger Einlass-Nockenverstellung ausgestattet und leistete 125 PS sowie 152 Newtonmeter Drehmoment. Diese Fahrleistungen sorgten für Sprintwerte von nur 8,2 Sekunden um auf Tempo Hundert zu kommen. Viele Karosserieteile des VW Lupo GTI wurden aus leichtem Aluminium gefertigt. Zudem wies das Fahrzeug eine Tieferlegung, ausgestellte Radhäuser bzw. Kotflügel, Seitenschweller als auch breitere Reifen auf.