Felgen: Ronal Felgen für VW Lupo

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Wissenswertes über das Thema VW-Ronal Felgen

Ronal ist ein Räderhersteller für PKWs und Nutzfahrzeuge mit Sitz im schweizerischen Härkingen. Mit mehr als 6.000 Mitarbeitern, mehr als elf Produktionswerken sowie zehn Ländern mit eigenen Vertriebsstandorten gehört Ronal zu den größten Felgen-Herstellern überhaupt. Dabei ist Ronal im OEM-Bereich tätig, beliefert also weltweit Automobilhersteller. Darüber hinaus bietet Ronal mit den Marken Ronal, Speedline Corse sowie Carbon Revolution auch Felgen für den Zubehör- und Tuning-Markt an. Die Gründung des Unternehmens geht auf das Jahr 1969 durch Karl Wirth zurück. Wirth, Gründer von Ronal, war nicht nur Unternehmer, sondern zugleich auch Formel V-Fahrer. Heute gilt Wirth als Pionier im Bereich der Aluräder. Das erste Ronal-Werk wurde 1978 in Frankreich eröffnet. Erst 2007 erwarb die Ronal AG den italienischen Radhersteller Speedline, der unter anderem das Segment der Nutzfahrzeuge, LKWs, Anhänger oder Reisebusse abdeckt. Ronal-Felgen der Marke Speedline sind aber auch für dein VW Lupo-Modell erhältlich. Im Jahr 2013 brachte die Ronal AG gemeinsam mit dem australischen Unternehmen Carbon Revolution das erste einteilige Carbonrad auf den europäischen Zubehörmarkt.

Wissenswertes über: VW Lupo

Der <b>VW Lupo</b> ist ein Kleinstwagen des Automobilherstellers Volkswagen und wurde erstmals im Herbst 1998 eingeführt. Zeitgleich mit dem VW Lupo brachte die Automarke Seat den baugleichen Seat Arosa auf den Markt. Kennzeichnend für den VW Lupo: Das Modell war ausschließlich als Dreitürer erhältlich.

Lupo - der Wolf unter den Volkswagen: Der VW Lupo wurde bis zum Jahr 2001 im Wolfsburger VW-Werk gebaut. Anschließend wurde die Produktion - bis auf den 3L-Lupo - in das VW-Werk Brüssel verlegt. Insgesamt lief der VW Lupo mehr als 490.000 Mal vom Band. Bis ins Jahr 2010 erfreute sich der VW Lupo großer Beliebtheit, bis schließlich ab der Jahrtausendwende die Produktion stetig zurückgefahren wurde. Im Jahr 2005 wurde die Produktion des VW Lupo allerdings eingestellt. Nachfolgemodell stellt der in Brasilien gefertigte VW Fox dar. Interessant: Der VW Fox wurde innerhalb des brasilianischen als auch mexikanischen Marktes weiterhin als VW Lupo vermarktet. Gut zu wissen ist auch, dass der Name Lupo vom italienischen Wort für Wolf abgeleitet und als Anspielung auf das Wolfsburger Stammwerk zu verstehen ist.<br />VW Lupo 3L TDI - Sparsame Sondervariante: Mit dem VW Lupo 3L TDI - dem intern genannten Type 6E Lupo - hatte Volkswagen auch ein besonders sparsames Lupo-Modell entwickelt. Mit einem Normverbrauch im Drittelmix von gerade einmal 2,99 Litern Diesel je 100 Kilometer war der Lupo 3L TDI das erste vollwertige und in Serie hergestellte 3-Liter-Auto der Welt. Der Lupo 3L TDI ist mit einem 3-Zylinder-Reihenmotor mit Pumpe-Düse-System sowie einem CW-Wert von gerade einmal 0,29 für Effizienz und Sparsamkeit prädestiniert. Lupo GTI - Sportliche Sondervariante: Mit dem VW Lupo GTI hatte der Hersteller Volkswagen auch eine sportliche Variante des Kleinstwagens im Angebot. Die GTI-Version war mit einem 1,6-Liter-Motor - samt serienmäßiger Einlass-Nockenverstellung ausgestattet und leistete 125 PS sowie 152 Newtonmeter Drehmoment. Diese Fahrleistungen sorgten für Sprintwerte von nur 8,2 Sekunden um auf Tempo Hundert zu kommen. Viele Karosserieteile des VW Lupo GTI wurden aus leichtem Aluminium gefertigt. Zudem wies das Fahrzeug eine Tieferlegung, ausgestellte Radhäuser bzw. Kotflügel, Seitenschweller als auch breitere Reifen auf.