Scheiben: Heckscheibe für VW Golf 6

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Wissenswertes über das Thema VW-Heckscheibe

Die Heckscheibe ist die mitunter wichtigste Scheibe im Auto - sie ermöglicht die Sicht nach hinten und damit auch das Beobachten des rückwärtigen Verkehrs. Durch die Heckscheibe kannst du vorausschauend fahren und zugleich besser auf schwächere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger, Fahrradfahrer oder Motorradfahrer achten. Zur Reinigung der Heckscheibe sind viele PKWs mit Heckscheibenwischern ausgestattet. Zudem sind viele Heckscheiben in moderneren PKWs elektrisch beheizt, um ein Beschlagen durch Feuchtigkeit zu vermeiden. Fahrzeuge ohne beheizbare Heckscheibe<>/b> sind sogar mit speziell für die Heckscheibe geeigneten Warmluftgebläsen ausgestattet - etwa viele Kombinationskraftwagen (Kombis). Die Beheizung der Heckscheibe - auch bei deinem VW Golf 6-Modell - geht meist du eine elektrisch leitende Beschichtung des Glases oder durch in der Verbundfolie eingelegte Drähte vonstatten. Die Heckscheibe ist im Rahmen des Automobildesigns ein äußerst wichtiges Element. Sie beeinflusst die Gesamtoptik eines PKWs maßgeblich. Automobildesigner achten dabei besonders auf Wölbung, Größe oder Tönung der Heckscheibe. Es gibt konkave Heckscheiben, klappbare Heckscheiben, geteilte Heckscheiben, versenkbare Heckscheiben oder rückwärts geneigte Heckscheiben. Der Kreativität des Heckscheiben-Designs sind kaum Grenzen gesetzt - lediglich gesetzliche Vorgaben können das Design einer Heckscheibe einschränken. Heutige Fahrzeuge verfügen über Verbundglas-Heckscheiben, die in den Scheibenrahmen mit Gummiprofilen schwimmend befestigt oder auch ein- bzw. aufgeklebt sind. Seltener werden Heckscheiben auch eingeschraubt. Ist die Heckscheibe eingeklebt oder eingeschraubt, trägt sie zur Torsionssteifigkeit des PKWs bei und zählt demnach auch als tragendes Karosserieteil.

Wissenswertes über: VW Golf 6

Der Golf der sechsten Generation wurde von 2008 bis 2012 produziert und war die sechste Golf-Generation. Intern wurde der Golf VI als Typ 5K bezeichnet. Der Golf VI wurde als Kombilimousine, Kombi sowie Cabriolet angeboten.

Insgesamt wurden vom <b>VW Golf VI</b> mehr als 2.850.000 Exemplare gebaut. Zwar handelte es sich beim Golf VI um eine neue Modellgeneration, die technische Basis glich jedoch in weitesten Teilen dem VW Golf V. Wie schon der Vorgänger basierte auch der VW Golf VI auf der konzerninternen Plattform A5 bzw. PQ35. Im Vergleich wurden lediglich technische Details sowie die Karosserieform neugestaltet und eingeführt. Unterschiede zum Vorgänger sind auch im Interieur klar zu erkennen. Im Rahmen der Modellgeneration bot Volkswagen allerhand Sondermodelle des VW Golf VI an. Dazu gehörte unter anderem das Sondermodell TEAM, das auf der Ausstattungslinie Comfortline basiert und mit vielen weiteren Optionen ausgestattet war. Neben dem Golf TEAM wurde zu einem späteren Zeitpunkt auch das Sondermodell STYLE angeboten, die wiederum vom Sondermodell MATCH abgelöst wurde. Zeitgleich wurde auch der Golf MOVE eingeführt. Beliebte Sondermodelle waren auch der VW Golf GTI adidas oder der Golf GTI Edition 35.