Tuning Teile: Sportauspuff für VW Golf 6

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Wissenswertes über das Thema VW-Sportauspuff

Woraus sich ein Auspuff zusammensetzt

Der Auspuff ist für das Ableiten der Abgase verantwortlich, die im Rahmen der Verbrennung entstehen. Darüber hinaus werden die Geräuschemissionen, die bei der Verbrennung entstehen, reduziert. Ein Auspuff eines herkömmlichen Autos mit Verbrennungsmotor setzt sich in aller Regel aus einem Abgaskrümmer, einem Hosenrohr, einem Katalysator, einem Mittel- und Endschalldämpfer sowie den so genannten Endrohren zusammen. Der Abgaskrümmer ist direkt mit dem Zylinderkopf verbunden. Das Hosenrohr ist indes starr mit dem Abgaskrümmer verschraubt - die Abdichtung erfolgt am Krümmer. Das Hosenrohr heißt Hosenrohr, weil es über eine zweiflutige Bauweise verfügt. Am Ende des Hosenrohrs befindet sich die Lambdasonde. Die meisten Auspuffanlagen verfügen darüber hinaus über einen Katalysator. Der Kat ist dafür verantwortlich, die Schadstoffemissionen in den Abgasen zu reduzieren. Fahrzeuge mit Dieselmotoren verfügen zudem über einen Rußfilter bzw. Rußpartikelfilter. Fahrzeuge ohne Katalysator weisen zumeist einen Mittel- oder Vorschalldämpfer auf. Dabei handelt es sich um ein Bauteil, das dank Dämmmaterial vorwiegend für die Absorption von Schall verantwortlich ist. Der Schalldämpfer - das in der Tuning-Szene am häufigsten getauschte Bauteil - ist für die Schalldämmung, aber je nach Strömungseigenschaften und Staudruck auch für die Leistung und den Sound verantwortlich.

ESD beim VW Golf 6 tauschen

Mit einem Endschalldämpfer für dein Auto kannst du den Sound - und auch die Leistung - beeinflussen. Vor allen Dingen geht es beim Auspufftuning jedoch um den Sound und die Optik. Achte beim Kauf eines Endschalldämpfers auf eine entsprechende ABE bzw. ein E-Prüfzeichen, damit der Auspuff eintragungsfrei ist. Über dieses E-Prüfzeichen und die jeweilige Prüfnummer können Prüfbehörden wie TÜV, Dekra und Co. aber auch Polizeibehörden genau ermitteln, ob der Auspuff für dein Auto kompatibel und freigegeben ist.

Wissenswertes über: VW Golf 6

Der Golf der sechsten Generation wurde von 2008 bis 2012 produziert und war die sechste Golf-Generation. Intern wurde der Golf VI als Typ 5K bezeichnet. Der Golf VI wurde als Kombilimousine, Kombi sowie Cabriolet angeboten.

Insgesamt wurden vom <b>VW Golf VI</b> mehr als 2.850.000 Exemplare gebaut. Zwar handelte es sich beim Golf VI um eine neue Modellgeneration, die technische Basis glich jedoch in weitesten Teilen dem VW Golf V. Wie schon der Vorgänger basierte auch der VW Golf VI auf der konzerninternen Plattform A5 bzw. PQ35. Im Vergleich wurden lediglich technische Details sowie die Karosserieform neugestaltet und eingeführt. Unterschiede zum Vorgänger sind auch im Interieur klar zu erkennen. Im Rahmen der Modellgeneration bot Volkswagen allerhand Sondermodelle des VW Golf VI an. Dazu gehörte unter anderem das Sondermodell TEAM, das auf der Ausstattungslinie Comfortline basiert und mit vielen weiteren Optionen ausgestattet war. Neben dem Golf TEAM wurde zu einem späteren Zeitpunkt auch das Sondermodell STYLE angeboten, die wiederum vom Sondermodell MATCH abgelöst wurde. Zeitgleich wurde auch der Golf MOVE eingeführt. Beliebte Sondermodelle waren auch der VW Golf GTI adidas oder der Golf GTI Edition 35.