Felgen: Kompletträder für VW Golf 2

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Wissenswertes über das Thema VW-Kompletträder

Mit Kompletträdern ordentlich Zeit und Geld sparen

Wie bei herkömmlichen Felgen und Reifen spielen natürlich auch bei der Wahl von Kompletträdern die technischen Daten deines Autos eine essenzielle Rolle. Dabei hast du die Wahl zwischen Alukompletträdern für den Sommer, Alukompletträdern für den Winter sowie Ganzjahreskompletträder. Außerdem sind auch günstige Kompletträder erhältlich - beispielsweise Stahlfelgen mit Winterreifen, Stahlfelgen mit Sommerreifen sowie Stahlfelgen mit Ganzjahresreifen. Mit Kompletträdern bist du perfekt für den saisonalen Reifenwechsel vorbereitet, so dass du je nach Jahreszeit - es gilt die Faustformel O bis O bzw. Oktober bis Ostern - die Kompletträder lediglich umstecken brauchst. Besitzt du hingegen nur einen einzigen Satz an Räder, musst du die Sommerreifen gegen Winterreifen tauschen und umgekehrt.

Wissenswertes über: VW Golf 2

Der Golf der zweiten Generation wurde von 1983 bis 1992 produziert und insgesamt mehr als 6,3 Millionen Mal gebaut. Die interne Bezeichnung des Golf II lautet Typ 19E bzw. 1G1 ab 1989. Der Golf II ist Nachfolger des Golf I.

Der <b>VW Golf II</b> glich in vielen Hinsichten seinem Vorgänger. Das technische Konzept blieb weitestgehend erhalten, nur die Optik, die Leistung und die Größenabmessungen haben sich im Vergleich zum Vorgänger-Modell geändert. Wie schon der Vorgänger definierte auch der Golf II die Kompaktklasse neu und galt als Vorbild vieler anderer Automobilhersteller. Parallel zum Golf-Modell wurde auch der auf dem Golf II basierende VW Jetta angeboten - eine Stufenhecklimousine, die ab 1984 gebaut wurde. Das VW Golf Cabriolet bliebt allerdings unverändert und wurde bis 1993 in unveränderter Form seit der ersten Golf-Generation angeboten. Durch entsprechende Nachfrage und optimale Produktionsbedingungen dank modernster Industrieroboter konnte der Golf der zweiten häufigsten gebauten Fahrzeuge der 1980er- und frühen 1990er-Jahre avancieren.