Tuning Teile: Innenausstattung für VW Golf 2

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Wissenswertes über das Thema VW-Innenausstattung

Neue Innenraum-Teile für dein VW Golf 2-Modell

Verschlissene Sitze, abgenutzte Lenkräder oder abgegriffene Schaltknäufe müssen nicht sein. Auf dem Tuning- und Zubehörmarkt gibt es günstige Alternativen, die deinem VW Golf 2 ein neues Inneres bescheren. Einige dieser Tuning-Teile gleichen in optischer Hinsicht den Originalteilen und lassen sich sehr einfach austauschen, während andere Teile mit einer extrem individuellen Optik aufwarten und unter Umständen nur mit höherem Aufwand einsetzbar sind. Fußmatten, Sitzbezüge oder Handbremshebel und Schaltknäufe kannst du selbst austauschen. Achte nur darauf, möglichst hochwertige Teile für die Innenausstattung deines VW Golf 2s zu kaufen, damit du möglichst lange Freude daran behalten kannst.

Accessoires und Co.

Abseits von den klassischen Innenraum-Teilen gibt es auch zahlreiche Accessoires für dein VW Golf 2-Modell. Dazu gehören Schlüssel und Schlüsselabdeckungen, aber auch lohnenswertes und wichtiges Zubehör wie Kindersitze, Hundeboxen oder Kofferraumwannen. Viele dieser Zubehörteile nutzen originale Befestigungspunkte deines spezifischen VW Golf 2s und lassen sich insofern sehr einfach austauschen und ersetzen.

Wissenswertes über: VW Golf 2

Der Golf der zweiten Generation wurde von 1983 bis 1992 produziert und insgesamt mehr als 6,3 Millionen Mal gebaut. Die interne Bezeichnung des Golf II lautet Typ 19E bzw. 1G1 ab 1989. Der Golf II ist Nachfolger des Golf I.

Der <b>VW Golf II</b> glich in vielen Hinsichten seinem Vorgänger. Das technische Konzept blieb weitestgehend erhalten, nur die Optik, die Leistung und die Größenabmessungen haben sich im Vergleich zum Vorgänger-Modell geändert. Wie schon der Vorgänger definierte auch der Golf II die Kompaktklasse neu und galt als Vorbild vieler anderer Automobilhersteller. Parallel zum Golf-Modell wurde auch der auf dem Golf II basierende VW Jetta angeboten - eine Stufenhecklimousine, die ab 1984 gebaut wurde. Das VW Golf Cabriolet bliebt allerdings unverändert und wurde bis 1993 in unveränderter Form seit der ersten Golf-Generation angeboten. Durch entsprechende Nachfrage und optimale Produktionsbedingungen dank modernster Industrieroboter konnte der Golf der zweiten häufigsten gebauten Fahrzeuge der 1980er- und frühen 1990er-Jahre avancieren.