Innenausstattung: Handbremshebel für VW Golf 2

Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Innenausstattung: Handbremshebel für VW Golf 2" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!

Wissenswertes über das Thema VW-Handbremshebel

Die Handbremse - auch Feststellbremse genannt - ist eine Bremsanlage, die mit Hand betätigt wird. Meistens handelt es sich bei der Handbremse um eine mechanische Bremsanlage, bei der in den meisten Fällen Bremsklötze oder Bremsbacken mit dem entsprechenden Handbremshebel gegen die Lauffläche, die Felgen oder die Bremsscheiben des Fahrzeugs gedrückt werden. Durch Reibung sorgt die Handbremse dafür, dass die Drehbewegung der Räder gemindert wird. Zur Bedienung der Handbremse dient ein Handbremshebel, der sich bei den meisten PKW-Modellen zwischen Fahrer- und Beifahrersitz bzw. in Nähe der Mittelkonsole befindet. Damit ist der Handbremshebel ein zentrales Bauteil im Auto-Interieur - auch in deinem VW Golf 2-Modell. Der Handbremshebel ist deshalb in der Auto- und Tuning-Szene ein gern individualisiertes Bauteil. Beispielsweise gibt es Handbremshebel aus Aluminium, Handbremshebel aus Edelstahl oder besonders individuelle Handbremshebel mit Leder- oder Alcantara-Bezug für dein VW Golf 2-Modell.

Wissenswertes über: VW Golf 2

Der Golf der zweiten Generation wurde von 1983 bis 1992 produziert und insgesamt mehr als 6,3 Millionen Mal gebaut. Die interne Bezeichnung des Golf II lautet Typ 19E bzw. 1G1 ab 1989. Der Golf II ist Nachfolger des Golf I.

Der <b>VW Golf II</b> glich in vielen Hinsichten seinem Vorgänger. Das technische Konzept blieb weitestgehend erhalten, nur die Optik, die Leistung und die Größenabmessungen haben sich im Vergleich zum Vorgänger-Modell geändert. Wie schon der Vorgänger definierte auch der Golf II die Kompaktklasse neu und galt als Vorbild vieler anderer Automobilhersteller. Parallel zum Golf-Modell wurde auch der auf dem Golf II basierende VW Jetta angeboten - eine Stufenhecklimousine, die ab 1984 gebaut wurde. Das VW Golf Cabriolet bliebt allerdings unverändert und wurde bis 1993 in unveränderter Form seit der ersten Golf-Generation angeboten. Durch entsprechende Nachfrage und optimale Produktionsbedingungen dank modernster Industrieroboter konnte der Golf der zweiten häufigsten gebauten Fahrzeuge der 1980er- und frühen 1990er-Jahre avancieren.