Innenausstattung: Autositze für VW Golf 2

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Wissenswertes über das Thema VW-Autositze

Verstellbarkeit von Autositzen

Autositze der jeweiligen PKW-Hersteller können sich enorm hinsichtlich ihrer Verstellbarkeit unterscheiden. Dabei sind die Möglichkeiten der Sitzverstellung vor allen Dingen vom Komfort- und Ausstattungsumfang des jeweiligen PKW-Modells abhängig. Nahezu alle Autositze moderner PKWs können dank so genannten Sitzschienen nach vorn oder hinten verschoben werden. So soll dem Fahrer oder Beifahrer eine optimale Sitzposition gewährleistet werden. Die Sitzverstellbarkeit ist wichtig, damit Menschen mit unterschiedlichen Körpergrößen die Pedale für Kupplung, Bremse und Gas gut bedienen und erreichen können. Allgemeinhin unterscheidet man zwischen einer 4-Wege-Verstellung und einer 6-Wege-Verstellung. Eine 6-Wege-Verstellung beinhaltet neben der horizontalen Verstellbarkeit vorwärts und rückwärts sowie der Rückenlehnen-Neigung darüber hinaus eine Sitzverstellung nach unten sowie oben. Wird der Sitz elektrisch verstellt, verfügen manche Fahrzeuge auch über eine so genannte Memory-Funktion. Durch diese Memory-Funktion können mehrere Sitzverstellungen gespeichert und bei Bedarf durch den Schlüssel oder Einstellungen im Bordcomputer abgerufen werden.

Wissenswertes über: VW Golf 2

Der Golf der zweiten Generation wurde von 1983 bis 1992 produziert und insgesamt mehr als 6,3 Millionen Mal gebaut. Die interne Bezeichnung des Golf II lautet Typ 19E bzw. 1G1 ab 1989. Der Golf II ist Nachfolger des Golf I.

Der <b>VW Golf II</b> glich in vielen Hinsichten seinem Vorgänger. Das technische Konzept blieb weitestgehend erhalten, nur die Optik, die Leistung und die Größenabmessungen haben sich im Vergleich zum Vorgänger-Modell geändert. Wie schon der Vorgänger definierte auch der Golf II die Kompaktklasse neu und galt als Vorbild vieler anderer Automobilhersteller. Parallel zum Golf-Modell wurde auch der auf dem Golf II basierende VW Jetta angeboten - eine Stufenhecklimousine, die ab 1984 gebaut wurde. Das VW Golf Cabriolet bliebt allerdings unverändert und wurde bis 1993 in unveränderter Form seit der ersten Golf-Generation angeboten. Durch entsprechende Nachfrage und optimale Produktionsbedingungen dank modernster Industrieroboter konnte der Golf der zweiten häufigsten gebauten Fahrzeuge der 1980er- und frühen 1990er-Jahre avancieren.