Fahrwerk: Radlager für VW Golf 6

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Wissenswertes über das Thema VW-Radlager

Radlager unterliegen einem Verschleiß und müssen mit steigender Fahrleistung oftmals ausgetauscht werden. Radlager sind ständigen Belastungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Durch Schlaglöcher oder schlechte Straßenverhältnisse verschleißen die Radlager deines VW Golf 6-Modells schneller. Ein Defekt am Radlager ist äußerlich kaum erkennbar. Jedoch kann man Schäden bzw. einen schleichenden Verschleiß am Radlager hören. Bei einer Kurvenfahrt macht sich das jeweilige Radlager durch ein deutliches Störgeräusch bemerkbar - meistens handelt es sich um Schleif- oder schnellere Klopfgeräusche.

Wissenswertes über: VW Golf 6

Der Golf der sechsten Generation wurde von 2008 bis 2012 produziert und war die sechste Golf-Generation. Intern wurde der Golf VI als Typ 5K bezeichnet. Der Golf VI wurde als Kombilimousine, Kombi sowie Cabriolet angeboten.

Insgesamt wurden vom <b>VW Golf VI</b> mehr als 2.850.000 Exemplare gebaut. Zwar handelte es sich beim Golf VI um eine neue Modellgeneration, die technische Basis glich jedoch in weitesten Teilen dem VW Golf V. Wie schon der Vorgänger basierte auch der VW Golf VI auf der konzerninternen Plattform A5 bzw. PQ35. Im Vergleich wurden lediglich technische Details sowie die Karosserieform neugestaltet und eingeführt. Unterschiede zum Vorgänger sind auch im Interieur klar zu erkennen. Im Rahmen der Modellgeneration bot Volkswagen allerhand Sondermodelle des VW Golf VI an. Dazu gehörte unter anderem das Sondermodell TEAM, das auf der Ausstattungslinie Comfortline basiert und mit vielen weiteren Optionen ausgestattet war. Neben dem Golf TEAM wurde zu einem späteren Zeitpunkt auch das Sondermodell STYLE angeboten, die wiederum vom Sondermodell MATCH abgelöst wurde. Zeitgleich wurde auch der Golf MOVE eingeführt. Beliebte Sondermodelle waren auch der VW Golf GTI adidas oder der Golf GTI Edition 35.